Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-12R Ninja 2002 против Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2002

Kawasaki ZX-12R Ninja 2002 в сравнении с Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 1100XX Super Blackbird это низкой популярности в России мотоцикл, а ZX-12R Ninja это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki ZX-12R Ninja 2002 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2002

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1199 cc / 73.1 cu-in
1137 cc / 69.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 55.4 mm
79 x 58 mm
Макс. Мощность
178 hp / 131 kW @ 10500 rpm
164 hp / 112 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
178
164
Макс.мощность на об/мин.
10500
10000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
134 Nm / 13.66 kgf-m @ 7500 rpm
124 Nm / 12.6 kg-fm 91.5 ft.lb @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
134
124
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital ignition
Computer-controlled digital transistorized
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Keihin Electronic Fuel Injection 42 mm Throttle Body
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
4-1-2 into 2 with 3 catalytic converters (2001
Свечи Зажигания
NGK, CR9EKPA
NGK, CR9EHVX-9

Трансмиссия: Kawasaki ZX-12R Ninja 2002 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2002

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O or X ring Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Hydraulic wet multi plate

Размеры и масса: Kawasaki ZX-12R Ninja 2002 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2002

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.0 gal
24 Litres / 5.2 gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
1490 mm / 58.6 in
Размеры
Height 1199 mm / 47.2 in
Height 1,170m / 46.1in
Мокрый вес
245 kg / 540 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
119 mm / 4.7 in.
130 mm / 5.1 in
Колея
107 mm / 3.9 in
99 mm / 3.8 in
объем масла
нет данных
4.6 Liters / 4.9 quarts

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZX-12R Ninja 2002 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2002

Задний Тормоз
Single 230mm disc 2 piston caliper
Single 256mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6 piston calipers
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
200/50 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
123 mm / 4.8 in
Pro-Link single shock with spring preload and rebound damping adjustability,
Передняя Подвеска
43mm upside-down cartridge fork with adjustable preload, 12-way rebound and 12-way compression damping.
43mm H.M.A.S. Cartridge-type fork,
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.5 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Kawasaki ZX-12R Ninja 2002 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2002

Старт на Милю
10.3 sec
10.0 sec / 214 km / h
Максимальная Скорость
нет данных
303 km / h
Средний расход (км./литр.)
14.8 km/lit
16.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
12.2 m / 37.8 m

Прочие характеристики: Kawasaki ZX-12R Ninja 2002 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
257904 руб.
266876 руб.
Front/Rear Brakes
нет данных
254 kg / 559 lbs
Год
2002
2002
Модель
Kawasaki ZX-12R Ninja
Honda CBR 1100XX Super Blackbird
Dry Weight
210 kg / 463 lbs.
223 kg / 490 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
24
25
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
Synthetic, 10W/40
Max Power Rear Tyre
нет данных
141.4 hp @ 10100 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>