Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX 600R 1990 против MV Agusta F3 2013

Kawasaki ZX 600R 1990 в сравнении с MV Agusta F3 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то F3 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 126лс., а ZX 600R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 105лс. Kawasaki ZX 600R 1990 - байк относительно недорогой стоимости, при этом MV Agusta F3 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki ZX 600R 1990 и MV Agusta F3 2013

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Liquid Cooled, four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
598
675
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64 x 46.6 mm
79 x 45.9 mm
Макс. Мощность
105 hp 76.5 kW @ 12500 rpm
94.2 kW 126 hp @ 14400 rpm - Lim. 15000 rpm.
Макс. Мощность, Л.с.
105
126
Макс.мощность на об/мин.
12500
14400
Степень Сжатия
4x 36mm Keihin CVKD36 carbs.
Integrated ignition - injection system with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Control
Макс. Крутящий Момент
63.7 Nm @ 10000 rpm
71 Nm 7.24 kgm @ 10600 rpm.
Макс. момент, Нм.
63.7
71
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10600
Макс. Мощность, кВт
76
94
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Digital CDI / electric

Трансмиссия: Kawasaki ZX 600R 1990 и MV Agusta F3 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Передаточные Числа
нет данных
16/43

Размеры и масса: Kawasaki ZX 600R 1990 и MV Agusta F3 2013

Емкость Топливного Бака
18.2 Litres
16 Litres / 4.2 gal
Высота Сиденья
767 mm
830 mm / 32.7 in
Мокрый Вес
222 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZX 600R 1990 и MV Agusta F3 2013

Задний Тормоз
Single 130mm disc
Single 220mm disc, single piston calipers
Передние Тормоза
2x 270mm discs
2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers
Задняя Шина
170/60 V16
190/55-ZR17
Передняя Шина
120/60 V16
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Showa sing shock, adjustable preload and rebounding preload. 129.5mm wheel travel.
Low speed) damping and spring preload adjustment, 123 mm 4.84 in. wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm Showa telescopic forks.
нет данных
Рама
нет данных
43mm UPSIDE - telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment, 125 mm 4.92 in. wheel travel.

Динамические характеристики: Kawasaki ZX 600R 1990 и MV Agusta F3 2013

Старт на Милю
11.3 sec / 117.8 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
147 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
42 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZX 600R 1990 и MV Agusta F3 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
231211 руб.
424066 руб.
Год
1990
2013
Модель
Kawasaki ZX 600R Ninja
MV Agusta F3
Dry Weight
нет данных
173 kg / 381.4 lbs
Cluch
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Два цилиндра - два характера. Как добиться равномерной работы цилиндров

Два цилиндра - два характера Частенько от мотоциклистов можно услышать, что на их «Юпитере», ЯВЕ или ЧЗ цилиндры работают с неодинаковой частотой, звук выхлопа у них разный и т. п. Пытаясь устранить дефект, они перепробовали все известные методы регулировок, а толку на грош! Попытаемся помочь им разобраться в этом деле.Обычно начинают с системы зажигания (что греха таить, и из-за нее такое бывает), но, увы, даже очень точная регулировка опережения не помогает. Может ничего не дать и замена деталей — свечей, конденсаторов, катушек, всех проводов — один цилиндр упрямо «частит», а другой пропускает вспышки. Отчаявшись, кое-кто начинает регулировать карбюратор, обедняя или обогащая смесь на холостом ходу, меняя частоту вращения коленчатого вала. Хотя карбюратор один и его перерегулировка должна примерно в равной степени обогащать или обеднять смесь в обоих цилиндрах, тем не менее это порой устраняет перебои в том цилиндре, где они возникали от непра...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Ducati 85 1 Strada 1989 фото Мотоцикл Honda CBF 600S 2008 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото
Мотоцикл Husqvarna Nuda 900 2012 фото Мотоцикл BSA X35-1 1933 фото Мотоцикл Hyosung ST 700i 2013 фото Мотоцикл Laverda OR 600  Atlas 1986 фото