Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-6R Ninja 2003 против MV Agusta Brutale 675 2014

Kawasaki ZX-6R Ninja 2003 в сравнении с MV Agusta Brutale 675 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, система зажигания.

Если кратко, то Brutale 675 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 113лс., а ZX-6R Ninja это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 125лс. Kawasaki ZX-6R Ninja 2003 - байк чуть ниже средней цены, при этом MV Agusta Brutale 675 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

275693 руб.
759625 руб.

Год

2003
2014

Модель

Kawasaki ZX-6R (ZX 636)
MV Agusta Brutale 675 / ABS

Rake / Trail

25 / 4.2 in.
нет данных

Аккумулятор

нет данных
12 V - 8.6 Ah

Dry Weight

нет данных
163 kg / 358 lbs

Motor Oil

Synthetic, 10W/40
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,

Объём двигателя

636
675

Диаметр цилиндра х Ход поршня

68.9 x 43.8 mm
79 x 45.9 mm

Макс. Мощность

125 hp 91.1 kW @ 13000 rpm
84.5 kW / 113 hp @ 12500 rpm

Макс. Крутящий Момент

67 Nm 6.8 kg-m @ 11000 rpm
71 Nm / 7.24 kg-m @ 10600 rpm

Зажигание / Стартер

Digital / electric
нет данных

Степень Сжатия

нет данных
Integrated ignition - injection system with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Contro

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital CDI

Система смазки

Wet sump
нет данных

Свечи Зажигания

NGK, CR 9 E
нет данных

Генератор

нет данных
350 W at 5000 r.p.m.

Макс. момент, Нм.

67
71

Макс.мощность на об/мин.

13000
12500

Макс. Мощность, кВт

91
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

125
113

Макс. крутящий момент на об/мин.

11000
10600

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Передаточные Числа

нет данных
16/43

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

X-Ring Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

18 Litres
17.5 Litres / 4.6 gal

Сухой Вес

161 kg
нет данных

Высота Сиденья

820 mm
812 mm / 31.9 in

Колесная база

1400 mm / 54.7 in.
1380 mm / 54.33 in

Размеры

Length 2085 mm Width 715 mm Height 1110 mm
Width 725 mm / 28.54 in

Колея

нет данных
95 mm / 3.74 in.

Дорожный Просвет

нет данных
149 mm / 5.86 in

Задний Тормоз

Single 220 mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc, single piston calipers

Задняя Шина

180/55 ZR17
180/55-ZR17

Передние Тормоза

2x 280mm discs 4 piston calipers
2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers

Передняя Шина

120/65 ZR17
120/70-ZR17

Задняя подвеска

Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock, stepless rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Progressive, single shock absorber with spring preload adjustment

Передняя Подвеска

41 mm inverted fork with adjustable preload, stepless rebound and compression damping and top-out springs
нет данных

Рама

Perimeter, pressed-aluminium
43mmUPSIDE - telescopic hydraulic fork,

Ширина Переднего Колеса

119 mm
нет данных

Ширина Заднего Колеса

132 mm
123 mm / 4.84 in

Старт на Милю

10.9 sec
нет данных

Максимальная Скорость

268.6 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

17.3 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Условия и порядок возврата

На весь приобретаемый товар, представленный в нашем магазине, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации.  При получении мото-запчастей Вам необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее — не принимаются. При возврате или обмене товара Покупатель должен иметь при себе квитанцию об оплате, подтверждающую факт приобретения товара. Товар должен сохранять свой товарный вид, оригинальную упаковку и потребительские свойства. Покупатель по электронной почте или по телефону должен уведомить продавца о намерении поменять или вернуть товар. Не принимаются к возврату автозапчасти без коробок, без крепежа (болты или гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, в зависимости от комплектации. Гарантированные обязательства...

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K 1200GT 2008 фото Мотоцикл BSA B 31 350 1958 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRC Road King Classic 2008 фото
Мотоцикл BMW K1600GT 2011 фото Мотоцикл Ducati 848 2009 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO 2011 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 EVO 2011 фото