Сравнение мотоциклов:
KTM 1290 Super Duke R 2016 против BMW F 700GS 2017

KTM 1290 Super Duke R 2016 в сравнении с BMW F 700GS 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, timing system diagram, front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то F 700GS это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а 1290 Super Duke R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 180лс. KTM 1290 Super Duke R 2016 - байк относительно дорогой стоимости, при этом BMW F 700GS 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: KTM 1290 Super Duke R 2016 и BMW F 700GS 2017

Двигатель
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1301 cc / 79.3 cu-in
798 cc / 47.7 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
108 x 71 mm
82 x 75.8 mm
Макс. Мощность
131.4 kW / 180 hp @ 8870 rpm
55 kW / 75 hp @ 7300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
180
75
Макс.мощность на об/мин.
8870
7300
Степень Сжатия
Liquid cooling
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
нет данных
77 Nm / 7.9 kg-m / 56.8 lbs/ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
77
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Electric starter/12V 11.2Ah
Electric
Система зажигания
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Knock control and oxygen sensors.
Питание двигателя
нет данных
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Engine management system
нет данных
BMW F 700GS

Трансмиссия: KTM 1290 Super Duke R 2016 и BMW F 700GS 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Aluminium, konifiziert 28/22 mm
Chain
Сцепление
PASC slipper clutch, hydraulically operated
Multiplate- plate in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Tubular frame in steal partly carrying the engine

Размеры и масса: KTM 1290 Super Duke R 2016 и BMW F 700GS 2017

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.75 gal Unleaded premium fuel (95 RON)
16 Liters / 3.6 US gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.9 in
820 mm - 790 mm / 32.3 in. - 31.1 in.
Колесная база
1482 mm / 58.3 in
нет данных
Размеры
нет данных
1562 mm / 61.5 in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
102 mm / 4.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 1290 Super Duke R 2016 и BMW F 700GS 2017

Задний Тормоз
Single Brembo 2 piston calipers
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
2 x Brembo 320mm 4 piston calipers
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Задняя Шина
190/55ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2
140/80-R17
Передняя Шина
120/70ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2
110/80-R19
Задняя подвеска
WP-Monoshock
Gas pressure spring strut
Передняя Подвеска
WP-USD 48 mm
Conventional ∅41mm telescopic fork
Рама
Chromium-Molybdenum-Steel trellis frame, powder coated
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
180mm / 7.1 in..
Ширина Заднего Колеса
156 mm / 6.1 in
170mm / 6.7 in.

Динамические характеристики: KTM 1290 Super Duke R 2016 и BMW F 700GS 2017

Старт на Милю
10.32 sec. / 134.5 mph
нет данных

Прочие характеристики: KTM 1290 Super Duke R 2016 и BMW F 700GS 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1238408 руб.
545577 руб.
Front/Rear Brakes
нет данных
209 kg / 460 lbs
Timing System Diagram
125 mm / 4.7 in
нет данных
Front/Rear Tires
нет данных
186 kg / 410 lbs
Год
2016
2017
Модель
KTM 1290 Super Duke The Beast
нет данных
Dry Weight
189 kg / 416.7 lbs
нет данных
Rake
24.9
нет данных
Front Wheel
17x 3.5 in., cast aluminum alloy
нет данных
Rear Wheel
17x 6.0 in., cast aluminum alloy
нет данных
Steering head angle
65,1
64
Castor
нет данных
95 mm / 3.7 in.
Engine Management
Keihin EMS with DBW, double ignition
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Husaberg FE 450e Enduro Limited Edition 2007 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 150R Repsol 2014 фото Мотоцикл Ducati 1199S Panigale 2012 фото
Мотоцикл Honda XRE 300 2013 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2011 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2013 фото Мотоцикл Magni Sfida 1100i 1997 фото