Сравнение мотоциклов:
KTM 690 Enduro R 2011 против Kawasaki KLX 450R 2012

KTM 690 Enduro R 2011 в сравнении с Kawasaki KLX 450R 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то KLX 450R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.4лс., а 690 Enduro R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 63лс. KTM 690 Enduro R 2011 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki KLX 450R 2012 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: KTM 690 Enduro R 2011 и Kawasaki KLX 450R 2012

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
690 cc / 42.1 cu in
449 cc / 27.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 84.5 mm
96.0 x 62.1 mm
Макс. Мощность
63 hp / 46.kW @ 7500 rpm
56.4 hp / 41.5 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
63
56.4
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
Pressure lubrication with 2 Eaton pumps
нет данных
Макс. Крутящий Момент
65 Nm / 47.9 ft-lb @ 6550 rpm
50 Nm / 5.1 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
65
50
Макс. крутящий момент на об/мин.
6550
7500
Стартер
Electric, automatic decompressor
Electric & kick
Система зажигания
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Digital AC-CDI
Система смазки
нет данных
Keihin FCR
Engine management system
KTM 690 Enduro R
нет данных

Трансмиссия: KTM 690 Enduro R 2011 и Kawasaki KLX 450R 2012

КПП
6 Speed, claw shifted
5 Speed
Главная передача
Tubular space frame made from chrome molybdenum steel, powder-coated
Chain
Сцепление
Anti-hopping clutch in oil bath / hydraulically operated
нет данных

Размеры и масса: KTM 690 Enduro R 2011 и Kawasaki KLX 450R 2012

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.17 US gal
8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
910 mm / 35.8 in
940 mm / 37.0 in
Колесная база
1504 mm / 59.2 in
1480 mm / 58.3 in
Размеры
нет данных
Height 1255 mm / 49.4 in
Мокрый вес
150 kg / 330 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
280 mm / 11.0 in
320 mm / 12.6 in
Колея
нет данных
122 mm / 4.6 in

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 Enduro R 2011 и Kawasaki KLX 450R 2012

Задний Тормоз
Single240 mm Brembo disc brake with single-piston brake caliper, floating, ABS
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300 mm Brembo disc brake with two-piston brake caliper, floating, ABS
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/80 -18
110/100-18
Передняя Шина
90/90 -21
80/100-21
Задняя подвеска
linkage
UNI-TRAK single shock system with 22-way low-speed, two-turn variable high-speed compression damping and 22-way rebound damping
Передняя Подвеска
4860 D48/26 MA, 48 mm
нет данных
Рама
нет данных
48mm inverted AOS-type cartridge fork with 22-way compression damping and 20-way rebound damping
Ширина Переднего Колеса
275 mm / 10.8 in
285 mm / 11.2 in
Ширина Заднего Колеса
275 mm / 10.8 in
278 mm / 10.9 in

Прочие характеристики: KTM 690 Enduro R 2011 и Kawasaki KLX 450R 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
499133 руб.
321739 руб.
E xhaust
Liquid cooling system, continuous circulation with water pump
нет данных
Год
2011-13
2012
Модель
нет данных
Kawasaki KLX 450R
Dry Weight
139 kg / 306 lbs
115 kg / 253.5 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
27.1
Steering head angle
63
нет данных
Fuel Reserve
2.5 Litres / 0.66 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 690 Duke 2008 фото Мотоцикл Suzuki GSR 750 2011 фото Мотоцикл Triumph Scrambler 2011 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom Concept 2013 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville Street Twin 2016 фото Мотоцикл Bimota SB8K Gobert Replica 2004 фото Мотоцикл Triumph Trident 900 1993 фото Мотоцикл Beta EVO 250 4T 2013 фото