Сравнение мотоциклов:
KTM 690 SMC 2010 против Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991

KTM 690 SMC 2010 в сравнении с Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RGV 250 Pepsi Replica это не продающийся в России мотоцикл, а 690 SMC это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 690 SMC 2010 - байк средней стоимости .

Двигатель: KTM 690 SMC 2010 и Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991

Двигатель
Liquid Cooled, four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Liquid cooled, two stroke, 90V-twin, reed valve.
Объём двигателя
653
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 80 mm
56 x 50.6 mm
Макс. Мощность
63 hp 46.kW @ 7500 rpm
62 hp 45.2 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
63
62
Макс.мощность на об/мин.
7500
11000
Степень Сжатия
Generation Keihin EMS with EPT (Electric Power Throttle)
Mikuni TM34S
Макс. Крутящий Момент
65 Nm 47.9 ft-lb @ 6550 rpm
39 Nm @ 11000 rpm
Макс. момент, Нм.
65
39
Макс. крутящий момент на об/мин.
6550
11000
Макс. Мощность, кВт
46
45
Зажигание / Стартер
Kokusan DC- CDI / electric
нет данных

Трансмиссия: KTM 690 SMC 2010 и Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
нет данных

Размеры и масса: KTM 690 SMC 2010 и Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991

Емкость Топливного Бака
12 Litres
16 Litres
Высота Сиденья
910 mm
7 66 mm
Сухой Вес
135.5 kg
139 kg

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 SMC 2010 и Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 210mm disc 2 piston calliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc
2x 300mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
160/60 -ZR17
150/60 R17
Передняя Шина
120/70 -ZR17
110/70 R17
Задняя подвеска
WP monoshock, 265mm wheel travel
Monoshock adjustable rebound, compression and preload.
Передняя Подвеска
WP 48mm Upside-down forks, 275mm wheel travel
Upside down forks adjustable preload.
Рама
Chromoly trellis frame, powder-coated
нет данных

Динамические характеристики: KTM 690 SMC 2010 и Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991

Максимальная Скорость
нет данных
130 mp / h

Прочие характеристики: KTM 690 SMC 2010 и Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991

Год
2010-11
1991
Модель
KTM 690 SMC
Suzuki RGV 250 Pepsi Replica

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 750R 1996 фото Мотоцикл Husqvarna TE 511 2010 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 Extrema 1995 фото Мотоцикл Ducati 1199 Panigale 2012 фото
Мотоцикл Husaberg TE 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650R 2012 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 RF 2015 фото