Сравнение мотоциклов:
KTM 890 Adventure R 2021 против Yamaha VMX V-Max 1200 2005

KTM 890 Adventure R 2021 в сравнении с Yamaha VMX V-Max 1200 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VMX V-Max 1200 это средней популярности в России мотоцикл, а 890 Adventure R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 890 Adventure R 2021 - байк очень дорогой стомости, при этом Yamaha VMX V-Max 1200 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1802685 руб.
219413 руб.

Год

2021
2005 - 07

Модель

KTM 890 Adventure R
Yamaha V-Max 1200 20th Anniversary Limited Edition

Dry Weight

нет данных
262 kg / 577.6 lbs

Cooling system

Liquid cooled with water/oil heat exchanger
нет данных

Rake

нет данных
29

Front Wheel

2.50 x 21
нет данных

Wheels

Wire-spoked
нет данных

Rear Wheel

4.50 x 18
нет данных

Steering head angle

1529 mm / 60.2 in
нет данных

Max Power Rear Tyre

нет данных
97.88 @ 7700 rpm

ABS

Bosch 9.1 MP incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

889 cc / 54.3 cu-in
1198 cc / 73.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

90.7 x 68.8 mm
Liquid cooled

Макс. Мощность

78.3 kW / 105 hp @ 8000 rpm
102 hp / 74.4 kW @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

105
102

Макс.мощность на об/мин.

8000
8000

Степень Сжатия

13.5:1
4x 35mm Mikuni BDS35 carburetor

Макс. Крутящий Момент

1 00 Nm / 73.7 lb-ft @ 6500 rpm
114.7 Nm / 86.4 lb-ft @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
114.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
CDI

Питание двигателя

Bosch EMS with RBW
нет данных

Система смазки

Pressure lubrication with 2 oil pumps
нет данных

Система выхлопа

Stainless-steel
нет данных

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain 520 X-Ring
Shaft

Сцепление

PASC antihopping clutch, mechanically operated
Wet, multi disc

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.3 US gal
15 Litres / 3.9 US gal

Высота Сиденья

879 mm / 34.6 in
765 mm / 30.1 in

Колесная база

нет данных
1590 mm / 65.6 in

Мокрый вес

210 kg / 464 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

264 mm / 10.4 in
145 mm / 5.7 in

Колея

нет данных
119 mm / 4.7 in

Задний Тормоз

Single 260mm disc
Single 282mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 320mm discs with 4-piston radially mounted calipers
2x 298mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

150/70 x 18 Continental Twinduro TKC 80
150/90-15

Передняя Шина

90/90 x 21 Continental Twinduro TKC 80
110/90-18

Задняя подвеска

Linkage-free spring-preload adjustable WP Xplor PDS shock
Dual Kayaba shocks, adjustable for preload damping.

Передняя Подвеска

48mm Fully adjustable WP Xplor inverted forks
40mm Kayaba forks, Air pressure

Рама

Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
Double cradle steel tube

Ширина Переднего Колеса

240 mm / 9.4 in
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

240 mm / 9.4 in
100 mm / 3.9in

Старт на Милю

нет данных
11.7 sec / 185.8 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
216.7 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
13.1 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.2 m / 39.0 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 990 R ADVENTURE 2011 фото Мотоцикл Jianshe JS125-28 2008 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250 FA 2012 фото Мотоцикл Honda Rebel CMX 300 2020 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Iron 2016 фото Мотоцикл Suzuki SV 650S 1999 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2008 фото Мотоцикл BMW F 800GS 2013 фото