Сравнение мотоциклов:
KTM 990 Adventure Limited Edition 2010 против Ducati Hypermotard 1100 EVO SP 2010

KTM 990 Adventure Limited Edition 2010 в сравнении с Ducati Hypermotard 1100 EVO SP 2010 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Hypermotard 1100 EVO SP это очень редкий в России мотоцикл, а 990 Adventure Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Hypermotard 1100 EVO SP 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: KTM 990 Adventure Limited Edition 2010 и Ducati Hypermotard 1100 EVO SP 2010

Двигатель
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
999
1078
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 62.4mm
98 x 71.5 mm
Макс. Мощность
104.6 hp 78 kW @ 8250 rpm
95 hp 69.9 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
104.6
95
Макс.мощность на об/мин.
8250
7500
Степень Сжатия
11.5;1
Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
100 Nm @ 6500 rpm
75.9 lb-ft 10.5 kg-m @ 5750 rpm
Макс. момент, Нм.
100
103.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5750
Макс. Мощность, кВт
78
69
Зажигание / Стартер
- / electric
Marelli electronic / electric
Питание двигателя
Keihin Electronic Fuel Injection EMS
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter with twin lambda probes.

Трансмиссия: KTM 990 Adventure Limited Edition 2010 и Ducati Hypermotard 1100 EVO SP 2010

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Wet Multi-disc hydraulically operated,
Dry multiplate with hydraulic control
Передаточные Числа
нет данных
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 27/20 / 4th 24/22 / 5th 23/24 / 6th 24/28

Размеры и масса: KTM 990 Adventure Limited Edition 2010 и Ducati Hypermotard 1100 EVO SP 2010

Емкость Топливного Бака
19.5 Litres
12,4 Litres / 3.3 gal (US)
Высота Сиденья
860 mm
875 mm
Сухой Вес
209 kg
171 kg / 379 lb

Ходовая часть и тормоза: KTM 990 Adventure Limited Edition 2010 и Ducati Hypermotard 1100 EVO SP 2010

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2 x 305mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers 4-piston, 2-pad.
Задняя Шина
150/70 -R18
180/55 ZR 17
Передняя Шина
90/80 -21
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
WP-PDS rear shock, hydraulic spring preload. 210mm wheel travel.
Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm . 141mm wheel travel
Передняя Подвеска
48mm WP USD forks 210mm wheel travel.
Marzocchi 50mm fully adjustable usd forks with DLC. 195mm wheel travel
Рама
Tubular cromoly spaced frame. powered coated
Tubular steel Trellis

Динамические характеристики: KTM 990 Adventure Limited Edition 2010 и Ducati Hypermotard 1100 EVO SP 2010

Старт на Милю
11.7 sec
нет данных
Максимальная Скорость
211.0 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.2 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: KTM 990 Adventure Limited Edition 2010 и Ducati Hypermotard 1100 EVO SP 2010

Год
2010
2010-11
Модель
KTM 990 Adventure Limited Edition
Ducati Hypermotard 1100 EVO SP
Wheelbase / Rake
нет данных
1455mm / 24

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2012 фото Мотоцикл Husqvarna WR  300 2009 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha FILANO 115 2012 фото
Мотоцикл KTM 450 SX-F 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R RAPTOR US 2012 фото Мотоцикл Indian Roadmaster Dark Horse Jack Daniels 116 2021 фото Мотоцикл KTM 890 Adventure R 2021 фото