Сравнение мотоциклов:
Megelli Naked 2008 против Piaggio Typhoon 125 2014

Megelli Naked 2008 в сравнении с Piaggio Typhoon 125 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Typhoon 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс., а Naked это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс. Megelli Naked 2008 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Piaggio Typhoon 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Megelli Naked 2008 и Piaggio Typhoon 125 2014

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
124
124 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 x 49.5 mm
57 x 48.6 mm
Макс. Мощность
11 hp @ 8500 rpm
7.1 kW / 9.6 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11
9.6
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Mikuni
нет данных
Макс. Крутящий Момент
9 Nm @ 7500 rpm
8.2 Nm / 0.84 kgf-m / 6.05 lb/ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
9
8.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Макс. Мощность, кВт
8
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric, with automatic choke / kick

Трансмиссия: Megelli Naked 2008 и Piaggio Typhoon 125 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
CVT with torque server

Размеры и масса: Megelli Naked 2008 и Piaggio Typhoon 125 2014

Емкость Топливного Бака
нет данных
6.7 L / 1.8 US gal
Высота Сиденья
860 mm
762 mm / 30.0 in.
Сухой Вес
110 kg
нет данных
Размеры
нет данных
1346 mm / 53.0 in.

Ходовая часть и тормоза: Megelli Naked 2008 и Piaggio Typhoon 125 2014

Задний Тормоз
Single disc
140 mm Drum
Передние Тормоза
Single disc
220 mm Disc with dual piston floating caliper
Задняя Шина
130/70-17
130/80 - 12 in.
Передняя Шина
100/70-17
120/80 - 12 in.
Задняя подвеска
нет данных
Hydraulic shock absorber with adjustable preload
Передняя Подвеска
нет данных
Hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Double cradle trellis from high strength steel

Прочие характеристики: Megelli Naked 2008 и Piaggio Typhoon 125 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
111936 руб.
233500 руб.
Год
2008-09
2012 - 14
Модель
нет данных
Piaggio Typhoon 125
Dry Weight
нет данных
117 kg / 258 lbs
Cooling system
нет данных
Forced air
Наименование модели
Megelli Naked
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотоциклу ИЖ. Своими руками

Своими руками     «...Три года, как я увлекся мототуризмом. Это прекрасный вид отдыха. Наша группа в конце лета предполагает совершить путешествие в 8 тысяч километров. Четыре ИЖа мы хотели бы оснастить боковыми прицепами собственного изготовления. Но вот беда: нигде не можем раздобыть чертежи. Не сможет ли редакция «За рулем» помочь нам?» Это письмо прислал А. Викулов с Орловщины. С такой же просьбой обратились к нам многие другие товарищи. О том, как сделать такой прицеп, уже рассказывалось в № 7 журнала за 1959 и № 8 за 1961 год. Однако, идя навстречу пожеланиям читателей, мы возвращаемся к этой теме и публикуем статью инженера В. Лылова, являющуюся ответом на многочисленные вопросы, полученные редакцией. Боковой прицеп состоит из рамы, кузова и колеса с подвеской.   Рис. 1. Рама бокового прицепа: 1 — шаровой зажим; 2 — фланец; 3 — растяжка; 4 — шаровой зажим; 5 — растяжка; 6 — болт в виде вилки; 7 — ...

Читать далее >>

Два цилиндра - два характера. Как добиться равномерной работы цилиндров

Два цилиндра - два характера Частенько от мотоциклистов можно услышать, что на их «Юпитере», ЯВЕ или ЧЗ цилиндры работают с неодинаковой частотой, звук выхлопа у них разный и т. п. Пытаясь устранить дефект, они перепробовали все известные методы регулировок, а толку на грош! Попытаемся помочь им разобраться в этом деле.Обычно начинают с системы зажигания (что греха таить, и из-за нее такое бывает), но, увы, даже очень точная регулировка опережения не помогает. Может ничего не дать и замена деталей — свечей, конденсаторов, катушек, всех проводов — один цилиндр упрямо «частит», а другой пропускает вспышки. Отчаявшись, кое-кто начинает регулировать карбюратор, обедняя или обогащая смесь на холостом ходу, меняя частоту вращения коленчатого вала. Хотя карбюратор один и его перерегулировка должна примерно в равной степени обогащать или обеднять смесь в обоих цилиндрах, тем не менее это порой устраняет перебои в том цилиндре, где они возникали от непра...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSF 650S Bandit 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHXSE Street Glide CVO 2010 фото Мотоцикл Honda CBF 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Jianshe JS125-H 2010 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото