Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 65 Lario  1983 против Husqvarna SM 610 2005

Moto Guzzi V 65 Lario  1983 в сравнении с Husqvarna SM 610 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SM 610 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а V 65 Lario  это не продающийся в России мотоцикл. Husqvarna SM 610 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

1985
2005

Модель

Moto Guzzi V 65 Lario
Husqvarna SM 610

Двигатель

Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, single cylinder,4 valve per cylinder.

Объём двигателя

643
576

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 64 mm
98.0 x 76.4 mm

Макс. Мощность

52 Nm @ 6600 rpm
50 hp @ 7100 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
50

Макс.мощность на об/мин.

6600
7100

Степень Сжатия

Electronic / electric
11.0;1

Макс. Крутящий Момент

нет данных
5.3 kg-m @ 6100 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
52.0

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6100

Макс. Мощность, кВт

нет данных
36

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI Adjustable advance / electric

Питание двигателя

нет данных
41mm Keihin FCR MX

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

КПП

5 S peed / shaft
нет данных

Емкость Топливного Бака

18 Litres
12.5 Litres

Сухой Вес / Мокрый вес

172 kg / 185 kg
140 kg

Задний Тормоз

Single 235mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc

Передние Тормоза

Single 270mm discs 2 piston caliper
Single 320mm disc

Задняя Шина

120/90-16
150/60 -17

Передняя Шина

100/90-16
120/70 -17

Задняя подвеска

Swing arm with twin adjustable Koni stats.
preload adjustment, compression and rebound adjustment , 290mm wheel travel.

Передняя Подвеска

Telescopic air assisted forks
нет данных

Старт на Милю

13.1 sec / 159.4 km/h
13.3 sec

Максимальная Скорость

191.1 km/h
165.8 km/h

Средний расход (км./литр.)

16.4 km/lit
20.4 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

14.5 m / 39.1 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2008 фото Мотоцикл BMW R 80RT 1982 фото Мотоцикл Maico GP 400 1975 фото Мотоцикл Triumph TR5T 500 Trophy Trail 1973 фото
Мотоцикл KTM RC8R 1190 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King CVO 2013 фото Мотоцикл Aprilia ETV 1000 Caponord Rally Raid 2003 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото