Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2010 против Triumph America 2009

Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2010 в сравнении с Triumph America 2009 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то America это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а V 7 Clubman Racer это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 48лс. Triumph America 2009 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2010 и Triumph America 2009

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
744
865 mm / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 74 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
48 hp 35 kW @ 6200 rpm
40 kW / 54 hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
54
Макс.мощность на об/мин.
6200
6750
Степень Сжатия
Weber- Marelli electronic injection
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
58 Nm 40.3 lb/ft @ 5000 rpm
69 Nm / 7.03 kgf-m / 50.9 lb-ft @ 4800 rpm
Макс. момент, Нм.
58
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
4800
Макс. Мощность, кВт
35
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Magneti Marelli electronic digital
Digital inductive type
Питание двигателя
нет данных
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
3 ways catalyzed with sonda Lambda
Stainless steel twin-walled headers, twin chromed silencers
Engine management system
нет данных
Triumph America
Генератор
12 V - 55/60 W
нет данных

Трансмиссия: Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2010 и Triumph America 2009

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft, ratio 4.825
Chain, X-ring
Сцепление
Single disc, dry, with cush drive
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2010 и Triumph America 2009

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 gal
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
720 mm / 28.3 in
Сухой Вес
182 kg
нет данных
Колесная база
1449 mm
1655 mm / 65.2 in
Размеры
Height 1115 mm / 43.8 in
Height 1170 mm / 46.1 in
Мокрый вес
нет данных
250 kg / 550 lbs
Колея
109 mm
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2010 и Triumph America 2009

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 255mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Передние Тормоза
Single 320mm discs 4 piston calipers
Single 310mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Задняя Шина
130/80 17
170/80 R15 Bridgestone
Передняя Шина
110/70-17
110/90 R18 Bridgestone
Задняя подвеска
Swinging arm in light cast alloy with two dampers and adjustable preload
Chrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Marzocchi 40 mm telescopic front forks
41 mm Fork
Рама
нет данных
Steel, double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
130 mm,
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
118 mm
105 mm / 4.13 in

Прочие характеристики: Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2010 и Triumph America 2009

Год
2010
200 9 - 10
Модель
Moto Guzzi V7 Clubman Racer
нет данных
Dry Weight
нет данных
225 kg / 496 lbs
Cooling system
нет данных
Air-cooled
Rake
нет данных
33.3
Front Wheel
нет данных
3.00 x 16, Cast aluminium alloy, 12 spoke
Аккумулятор
12 V - 330 Watt Voltage 12 V - 14 Amp/h
нет данных
Rear Wheel
нет данных
4.00 x 15, Cast aluminium alloy, 12 spoke
Reserve
2.5 Litres
нет данных
Gear Ratios
Detachable tubular duplex cradle
нет данных
Minimum ground clearance
182 mm / 7.2 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл SYM HD2 125 / CBS 125 2014 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото
Мотоцикл Benelli T NT 600GT 2015 фото Мотоцикл Kawasaki KX 500 1987 фото Мотоцикл Victory Gunner Bobber 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Z 250FT 1980 фото