Сравнение мотоциклов:
Piaggio X9 Evolution 125 2005 против Honda CBR 125R 2007

Piaggio X9 Evolution 125 2005 в сравнении с Honda CBR 125R 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, свечи зажигания.

Если кратко, то CBR 125R это очень редкий в России мотоцикл, а X9 Evolution 125 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Piaggio X9 Evolution 125 2005 - байк очень малой цены, при этом Honda CBR 125R 2007 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

58663 руб.
84718 руб.

Год

2005 - 13
2007

Модель

Piaggio X9 Evolution 125
Honda CBR 125R

Rake

нет данных
25

Wheels

Alloy rims and spokes
нет данных

Engine Oil

нет данных
Semi-Synthetic, 10W/30

Dry Weight

168 kg / 370 lbs
115 kg / 253.5 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Fuel system

Carburetor
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke single cylinder, SOHC, 2 valve.

Объём двигателя

124 cc / 7.57 cub in.
124.7 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57 mm x 48.6 mm
58 x 47.2 mm

Макс. Мощность

10.96 kW / 14.7 hp @ 10000 rpm
13.6 hp / 10 kW @ 10000 rpm

Макс. Крутящий Момент

12 Nm / 1.2 kgf-m / 8.9 ft-lbs @ 8000 rpm
10.6 Nm / 1.08 kg-m @ 8250 rpm

Степень Сжатия

Liquid cooled
Wet sump

Питание двигателя

нет данных
28mm VK-type carb

Стартер

Electric / Kick
Electric

Система зажигания

Electronic CDI
Capacitor Discharge (CDI)

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, CR8E

Макс. момент, Нм.

12
10.6

Макс.мощность на об/мин.

10000
10000

Макс. Мощность, Л.с.

14.7
13.6

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
8250

Сцепление

Automatic, centrifugal, dry
Wet, multiple discs, cable operated

КПП

CVT, twist and go
6 Speed

Главная передача

Belt
Chain

Емкость Топливного Бака

15.2 L / 4.0 US gal
10 Litres / 2.6 gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in.
776 mm / 30.6 in

Колесная база

нет данных
1294 mm / 50.9 in

Размеры

1500 mm / 59.1 in.
Height 1070 mm / 42.2 in

Колея

нет данных
88 mm / 3.4 in

Дорожный Просвет

нет данных
172 mm / 6.8 in

Мокрый вес

179 kg / 395 lbs
127 kg / 280.0 lbs

Задний Тормоз

Single disc, 240 mm
Single 220mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

140/60 - 14 in.
100/80 17

Передние Тормоза

Double disc, 240 mm
Single 276mm disc 2 piston caliper

Передняя Шина

120/70 - 14 in.
80/ 8 0 17

Задняя подвеска

Dual, preload adjustable shocks
Monoshock damper,

Передняя Подвеска

Hydraulic telescopic fork, 35 mm stanchions
31mm telescopic fork,

Рама

Double cradle, high strength tubular steel
Steel, Double cradle frame

Ширина Переднего Колеса

90 mm / 3.54 in.
109 mm / 4.2 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Старт на Милю

нет данных
19.9 sec

Максимальная Скорость

нет данных
112.7 km/h

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>
Мотоцикл ATK 700 Cruiser 2010 фото Мотоцикл Bimota DB7 2009 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1998 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 Cervantes Replica 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 150R 2005 фото Мотоцикл Honda XR 400R 1999 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 400SM 2007 фото