Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Continental GT 535 2015 против Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI Chrome 2011

Royal Enfield Continental GT 535 2015 в сравнении с Bullet C5 Classic EFI Chrome 2011 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Bullet C5 Classic EFI Chrome это не продающийся в России мотоцикл, а Continental GT 535 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Royal Enfield Continental GT 535 2015 и Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI Chrome 2011

Двигатель
Single cylinder, 4 stroke, twinspark
Air Cooled, four Stroke, single Cylinder, OHV,
Объём двигателя
535 cc / 32.6 cu in
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
87 x 90 mm
84 x 90 mm
Макс. Мощность
21.4 kW / 29.1 hp @ 5100 rpm
27.2 hp @ 5250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29.1
27.2
Макс.мощность на об/мин.
5100
5250
Степень Сжатия
Wet sump
Electronic Fuel Injection (EFI)
Макс. Крутящий Момент
44 Nm / 4.5 kgf-m / 32.5 lb-ft @ 4000 rpm
41.3 Nm @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
44
41.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
4000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
20
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic Ignition / Electric and Kick Start
Стартер
Electric and kick
нет данных
Система зажигания
Digital electronic ignition
нет данных
Питание двигателя
EFI, Keihin
нет данных
Система выхлопа
One-into-one, chrome
нет данных

Трансмиссия: Royal Enfield Continental GT 535 2015 и Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI Chrome 2011

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed (left foot gear shift) / chain
КПП
5 Speed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Royal Enfield Continental GT 535 2015 и Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI Chrome 2011

Емкость Топливного Бака
14.5 L / 3.8 US gal
13.5 Litres / 3.2 gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
800 mm
Размеры
1370 mm / 53.9 in
1370 mm
Мокрый вес
187 kg / 412 lbs
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
187 Kg

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Continental GT 535 2015 и Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI Chrome 2011

Задний Тормоз
Single disc, 240 mm / single floating caliper
Foot operated, 153 mm drum
Передние Тормоза
Single floating disc, 300 mm, 2 piston floating caliper
Single 280mm disc
Задняя Шина
120/80-18
100/90 -19
Передняя Шина
90/90-19
90/90 -19
Задняя подвеска
Twin shock, Paioli, gas charges with adjustable preload
Swing Arm With Gas Shock Absorbers, Stroke 80 mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 41 mm
Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke 130 mm wheel travel
Рама
Twin downtube
нет данных
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
80 mm / 3.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Royal Enfield Continental GT 535 2015 и Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI Chrome 2011

Год
2015
2011-12
Модель
Royal Enfield Continental GT 535
Royal Enfield Bullet C5 Classic Chrome EFI
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Alloy, laced wire spokes
нет данных
Аккумулятор
12V, 14Ah
нет данных
Engine Oil
15W50 API, SL grade JASO MA
нет данных
Electrical
нет данных
12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 SPORT 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200R Sportster Roadster 2018 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2013 фото
Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Silverado S 2010 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Midnight 2009 фото Мотоцикл Yamaha tratoliner 2008 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2011 фото