Сравнение мотоциклов:
Suzuki AN 400 Burgman 2011 против Piaggio MP3 400 ABS 2009

Suzuki AN 400 Burgman 2011 в сравнении с Piaggio MP3 400 ABS 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то MP3 400 ABS это не продающийся в России мотоцикл, а AN 400 Burgman это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki AN 400 Burgman 2011 - байк за недорогую цену .

Год

2011 - 13
2009-10

Модель

Suzuki AN 400
Piaggio MP3 400 ABS

Max Toque

нет данных
37 Nm @ 5000 rpm

Dry Weight

199 kg / 438 lbs
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Liquid cooled, single cylinder 4-valve Piaggio MASTER with electronic injection, catalysed

Объём двигателя

400 cc / 24.4 cu in
399

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 77.6 mm
85.8 x 69 mm

Макс. Мощность

25.0 kW / 33.5 hp @ 7600 rpm
34 hp 25 KW @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

36 Nm / 3.7 kgf-m / 26.8 lb-ft @ 6000 rpm
нет данных

Зажигание / Стартер

Digital electronic
Electronic inductive discharge, integrated variable timing / Electric

Степень Сжатия

Liquid cooled
нет данных

Питание двигателя

EFI
нет данных

Макс. момент, Нм.

36
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

7600
7500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
25

Макс. Мощность, Л.с.

33.5
34

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
Twist and go

КПП

CVT- automatic
нет данных

Главная передача

V-belt
нет данных

Емкость Топливного Бака

13.5 Litres / 3.6 US gal
12 Litres

Сухой Вес

нет данных
238 kg

Высота Сиденья

711 mm / 28.0"
790 mm

Размеры

1590 mm / 62.6"
нет данных

Дорожный Просвет

125 mm / 4.9"
нет данных

Мокрый вес

222 kg / 489 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 210 mm disc, ABS
Single 240mm disc

Задняя Шина

150/70-13
нет данных

Передние Тормоза

2 x 260 mm discs, ABS
2x 240mm discs 2 piston caliper

Передняя Шина

120/80-14
нет данных

Задняя подвеска

Link-type, coil spring, oil damped, adjustable preload
Two dual effect hydraulic shock absorbers and adjustable spring pre-load, 110mm wheel travel

Передняя Подвеска

41mm Telescopic, coil spring, oil damped
нет данных

Рама

нет данных
Parallelogram composed of four aluminium arms supporting two steering tubes cantilevers. 85mm wheel travel.

Ширина Переднего Колеса

109 mm / 4.3"
нет данных

Максимальная Скорость

152.1 km / h / 94.5 mph
нет данных

Средний расход (км./литр.)

17.2 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор Явы 638

Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW Concept Ninety 2013 фото Мотоцикл MV Agusta F3 800 Ago 2014 фото
Мотоцикл Ducati 600 TT2 1981 фото Мотоцикл Gilera Endurance 1989 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1979 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750 2009 фото