Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard C50T 2015 против Kawasaki W 800 Street 2019

Suzuki Boulevard C50T 2015 в сравнении с Kawasaki W 800 Street 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то W 800 Street это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс., а Boulevard C50T это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 52лс. Suzuki Boulevard C50T 2015 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki W 800 Street 2019 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Suzuki Boulevard C50T 2015 и Kawasaki W 800 Street 2019

Двигатель
Four stroke, 45 V-Twin
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
805cc / 49.1 cu-in
773 cc / 47.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 74.4 mm
77.0 x 83.0 mm
Макс. Мощность
39 kW / 52 hp @ 6000 rpm
35 kW / 47 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52
47
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
Wet sump
8.4:1
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 7.04 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
69
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
Mikuni BDSR34
Fuel Injection DFI with dual 34mm Keihin throttle bodies
Система смазки
нет данных
Forced Lub. Wer

Трансмиссия: Suzuki Boulevard C50T 2015 и Kawasaki W 800 Street 2019

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multi-disc

Размеры и масса: Suzuki Boulevard C50T 2015 и Kawasaki W 800 Street 2019

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 US gal
15 Litres / 4 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in.
770 mm / 30.3 in
Колесная база
нет данных
1465 mm / 57.6 in
Размеры
1655 mm / 65.2 in
Height 1120 mm / 44 in
Мокрый вес
292 kg / 542 lbs
221 kg / 487.2 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
130 mm / 5.1 in
Колея
140 mm / 5.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard C50T 2015 и Kawasaki W 800 Street 2019

Задний Тормоз
Drum
Single 270mm disc, ABS
Передние Тормоза
Single disc, 2 piston caliper
Single 320mm disc, 2 piston caliper, ABS
Задняя Шина
170/80-15M/C 77H, tube type
130/80 R18 Dunlop K300
Передняя Шина
130/90-16M/C 67H, tube type
100/90 R18 Dunlop K300
Задняя подвеска
Link-type single shock, 7-way adjustable preload
Dual shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks, coil spring oil damping
41mm hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Steel double cradle
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard C50T 2015 и Kawasaki W 800 Street 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
354617 руб.
725383 руб.
Год
2015 - 16
2019
Модель
Suzuki Boulevard C50T
Kawasaki W 800 Street
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
33
94 mm / 3.7 in
Max Toque
нет данных
62.9 Nm / 46.4 lb-ft @ 4800 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>