Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard S40 2019 против Honda X-ADV 2021

Suzuki Boulevard S40 2019 в сравнении с Honda X-ADV 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то X-ADV это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 57.8лс., а Boulevard S40 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс. Suzuki Boulevard S40 2019 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda X-ADV 2021 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Suzuki Boulevard S40 2019 и Honda X-ADV 2021

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
652 cc / 39.8 cu-in
745 cc / 45.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 94.0 mm
77 x 80mm
Макс. Мощность
23 kW / 31 hp @5400 rpm
43.1 kW / 57.8 hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
31
57.8
Макс.мощность на об/мин.
5400
6750
Степень Сжатия
8.5:1
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
50 Nm / 5.1 kgf-m / 37 lb-ft @3400 rpm
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
50
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3400
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
Mikuni BS40
PGM-FI electronic fuel injection
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki Boulevard S40 2019 и Honda X-ADV 2021

КПП
5 Speed
6-Speed Dual Clutch Transmission
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet multiplate hydraulic 2-clutch

Размеры и масса: Suzuki Boulevard S40 2019 и Honda X-ADV 2021

Емкость Топливного Бака
10.5 Litres / 2.6 US gal
13.2 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
1590 mm / 62.6 in
Размеры
Height 1105 mm / 43.5 in
Length 2215 mm / 87.2 in Width 940 mm / 37 in Height 1370 mm/ 53.9in
Мокрый вес
172 kg / 380 lbs
236 kg / 520.2 lbs
Дорожный Просвет
135mm / 5.3 in
165 mm / 6.4 in
Колея
нет данных
104 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard S40 2019 и Honda X-ADV 2021

Задний Тормоз
Drum, rod operated
Single 240mm disc with single-piston caliper
Передние Тормоза
265 mm Single disc
2x 296mm discs with 4-piston calipers
Задняя Шина
140/80-15 67H, tube type
160/60 R15
Передняя Шина
100/90-19 57H, tube type
120/70 R17
Задняя подвеска
Twin shock, 5-way adjustable spring preload
Prolink with Rear Shock Preload adjustment
Передняя Подвеска
Telescopic 38 mm stanchions, coil spring, oil damped
41 mm USD forks
Рама
нет данных
Steel Diamond
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
80 mm / 3.1 in
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard S40 2019 и Honda X-ADV 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
261363 руб.
1367827 руб.
Rear Rim
нет данных
15 x 4.50
Front Rim
нет данных
17 x 3.50
Год
2019
2021
Модель
Suzuki Boulevard S40
Honda X-ADV
Dry Weight
160 kg / 352 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid-cooled
Rake
147 mm / 5.8 in
27˚
Wheels
нет данных
Spoked
ABS
нет данных
2-channel ABS standard
GVWR
356 kg / 785 lbs
нет данных
Emission
нет данных
EURO5

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 4 Factory APRC 2013 фото Мотоцикл Moto Morini Granpasso 1200 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUL Electra Glide Ultra Classic Low 2016 фото Мотоцикл Yamaha RD 500LC YPVS 1984 фото
Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2010 фото Мотоцикл Brammo Empulse R 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZ 85 2013 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 939 SP 2016 фото