Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 650 V-Strom 2006 против Kawasaki Z 65 0 1980

Suzuki DL 650 V-Strom 2006 в сравнении с Kawasaki Z 65 0 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 65 0 это весьма популярный в России мотоцикл, а DL 650 V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki DL 650 V-Strom 2006 и Kawasaki Z 65 0 1980

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
645
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
4x 28mm Mikuni
Макс. Мощность
66.6 hp @ 9000 rpm
64 hp 46.7 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
66.6
64
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Степень Сжатия
Fuel Injection 39mm
нет данных
Макс. Крутящий Момент
63.1 Nm @ 7600 rpm
5.8 kg-m 57 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
63.1
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
7600
7000
Макс. Мощность, кВт
48
46
Зажигание / Стартер
Electronic Ignition / electric
- / electric

Трансмиссия: Suzuki DL 650 V-Strom 2006 и Kawasaki Z 65 0 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Cable- operated multi- plate wet clutch.
нет данных

Размеры и масса: Suzuki DL 650 V-Strom 2006 и Kawasaki Z 65 0 1980

Емкость Топливного Бака
22 Litres
16.5 Litres
Высота Сиденья
820 mm
нет данных
Сухой Вес
189kg
208 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DL 650 V-Strom 2006 и Kawasaki Z 65 0 1980

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper.
180mm drum
Передние Тормоза
2x 310mm disc 2 piston calipers
Single 245mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
150/70R17
4.00-18
Передняя Шина
110/80R19
3.25-19
Задняя подвеска
Link type, oil damped, coil spring, spring preload fully adjustable, rebound damping force fully adjustable
Swinging fork
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped, spring preload adjustable
Telehydraulic fork

Динамические характеристики: Suzuki DL 650 V-Strom 2006 и Kawasaki Z 65 0 1980

Старт на Милю
13.2 sec
13.5 sec
Максимальная Скорость
179.8 km/h
110 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
45 mp/g

Прочие характеристики: Suzuki DL 650 V-Strom 2006 и Kawasaki Z 65 0 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
359114 руб.
379530 руб.
Год
2006
1980
Модель
Suzuki DL 650 V-Strom
Kawasaki Z 650F

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000SX 2020 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2013 фото Мотоцикл Ducati 996 Biposta 1998 фото
Мотоцикл Kawasaki Zephyr 750 1991 фото Мотоцикл GASGAS EC 80 1993 фото Мотоцикл Maico Enduro 320 2003 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 2013 фото