Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 против Yamaha RZ 125LC 1980

Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 в сравнении с Yamaha RZ 125LC 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RZ 125LC это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а DL 650XT V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс. Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 - байк средней стоимости, при этом Yamaha RZ 125LC 1980 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Yamaha RZ 125LC 1980

Двигатель
645 cc / 39.4 cu-in
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
нет данных
123 cc / 7.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
20 hp / 15.5 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
20
Макс.мощность на об/мин.
8000
9500
Степень Сжатия
11.2:1
Autolube
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
1.6 kgf-m / 16 Nm @ 9250 rpm
Макс. момент, Нм.
69
16
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
9250
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Electronic Ignition
Hitachi CDI
Питание двигателя
Fuel Injection
24mm Mikuni carburetors
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Yamaha RZ 125LC 1980

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, DID525V8, 118 links
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Yamaha RZ 125LC 1980

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
13 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
775 mm / 30.5 in
Колесная база
1560 mm / 61.4 in
1295 mm / 50.9 in
Размеры
Height 1405mm / 55.3 in
Height 1190 mm / 46.8 in
Мокрый вес
216 kg / 476 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
185 mm / 7.2 in
объем масла
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)
1.1 L

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Yamaha RZ 125LC 1980

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
130mm Drum
Передние Тормоза
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Single 245mm disc
Задняя Шина
150/70R17M/C 69H
3.00-18-6PR
Передняя Шина
110/80R19M/C 59H
2.75-18-4PR
Задняя подвеска
Link type, with adjustable rebound and spring preload
Monocross linkage 6-way preload adjustment
Передняя Подвеска
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
32mm Telescopic forks
Рама
Aluminium, twin spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
160 mm / 6.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Yamaha RZ 125LC 1980

Старт на Милю
нет данных
16.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
81 mph / 130.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
64 mpg

Прочие характеристики: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Yamaha RZ 125LC 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
348956 руб.
107054 руб.
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
Год
2019
1981 - 82
Модель
Suzuki DL 650XT V-Strom
Yamaha RD / RZ 125LC
Dry Weight
нет данных
98 kg / 216 lbs
Rake
110 mm / 4.3 in
нет данных
Primary Reduction Ratio
2.088 (71 / 34)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.133 (47 / 15)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Z 250 QUADSPORT 2008 фото Мотоцикл Honda CR 80 R 1991 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 2001 фото Мотоцикл Harley Davidson XLH 1000 Sportster Hugger 1979 фото
Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer 2010 фото Мотоцикл Indian FTR1200 Carbon 2020 фото Мотоцикл Yamaha XG 250 T ricker 2005 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250FX 2003 фото