Сравнение мотоциклов:
Suzuki Katana 2020 против Honda CBR 125R 2012

Suzuki Katana 2020 в сравнении с Honda CBR 125R 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 125R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.6лс., а Katana это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 147.5лс. Suzuki Katana 2020 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CBR 125R 2012 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki Katana 2020 и Honda CBR 125R 2012

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
999 cc / 60.9 in
124.7 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 59 mm
58 x 47.2 mm
Макс. Мощность
147.5 hp / 107.7 kW) @ 10000 rpm
13.6 hp / 10 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
147.5
13.6
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
12.2:1
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
108 Nm / 79.7 lb-ft @ 9500 rpm
10.6 Nm / 1.08 kg-m @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
10.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized
Capacitor Discharge (CDI)
Питание двигателя
Fuel Injection
28mm VK-type carb
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
4-2-1 exhaust system
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR8E

Трансмиссия: Suzuki Katana 2020 и Honda CBR 125R 2012

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Suzuki Katana 2020 и Honda CBR 125R 2012

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / Imp gal
13 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
793 mm / 31.3 in
Колесная база
1460 mm / 57.5 in
1313 mm / 51.6 in
Размеры
Length 2125 mm / 83.7 in Width 830 mm / 32.7 inch Height 1110 mm / 43.7 in
Width 793 mm / 31.2 in
Мокрый вес
215.0 kg / 474 lbs
136 kg / 299.8 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
185 mm / 7.2 in
Колея
100 mm / 3.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Katana 2020 и Honda CBR 125R 2012

Задний Тормоз
Single 240mm disc ABS
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
Single 276mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
190/50 ZR17
нет данных
Передняя Шина
120/70-ZR17
90 mm / 3.5 in
Задняя подвеска
Link type, single shock, coil spring, oil damped
Monoshock damper,
Передняя Подвеска
Inverted telescopic, coil spring, oil damped
31mm telescopic fork,
Рама
Steel, double cradle frame
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
126 mm / 4.9 in

Динамические характеристики: Suzuki Katana 2020 и Honda CBR 125R 2012

Средний расход (км./литр.)
нет данных
31.1 km/it

Прочие характеристики: Suzuki Katana 2020 и Honda CBR 125R 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
301728 руб.
98417 руб.
Год
2020
2012 - 13
Модель
Suzuki Katana
Honda CBR 125R
Dry Weight
232 kg / 511.4 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25.0°
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/30

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB2 Concept 1993 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 750S Big 1989 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 2013 фото
Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LWE 2012 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 M ille R 2006 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1971 фото Мотоцикл Yamaha AXIS 125 TREET 2012 фото