Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 250 Gamma 1985 против Suzuki GSX 400E 1984

Suzuki RG 250 Gamma 1985 в сравнении с GSX 400E 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GSX 400E это весьма популярный в России мотоцикл, а RG 250 Gamma это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki RG 250 Gamma 1985 - байк очень малой цены, при этом Suzuki GSX 400E 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki RG 250 Gamma 1985 и Suzuki GSX 400E 1984

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel twin, reed valve
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
247
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
67 x 56.6 mm
Макс. Мощность
45 hp 32.8 kW @ 8500 rpm
44 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
44
Макс.мощность на об/мин.
8500
9500
Степень Сжатия
2x Mikuni VM28SS flat side
2x Mikuni BS34SS carbs
Макс. Крутящий Момент
37 Nm @ 8000 rpm
3.7 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
37
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
32
32
Зажигание / Стартер
Pointless Electrical Ignition
Transistorized / electric

Трансмиссия: Suzuki RG 250 Gamma 1985 и Suzuki GSX 400E 1984

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki RG 250 Gamma 1985 и Suzuki GSX 400E 1984

Емкость Топливного Бака
17 Litres
15.5 Litres
Сухой Вес
131 kg
174 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RG 250 Gamma 1985 и Suzuki GSX 400E 1984

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
2x 260mm discs 1 piston caliper
2x discs
Задняя Шина
100/80-18
3.50-18
Передняя Шина
100/90-16
3.00-18
Задняя подвеска
Full Floater, gas/oil damped, spring preload fully adjustable
Dual shocks, preload adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped with anti-dive
Air assisted telescopic forks

Динамические характеристики: Suzuki RG 250 Gamma 1985 и Suzuki GSX 400E 1984

Старт на Милю
14.4 sec / 90 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
35.7 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki RG 250 Gamma 1985 и Suzuki GSX 400E 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
48749 руб.
157838 руб.
Год
1985
1984
Модель
нет данных
Suzuki GSX 400ED
Наименование модели
Suzuki RG 250 Gamma
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200S 2006 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R SE 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2024 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250D-Tracker 1997 фото
Мотоцикл Big Bear Sled ProStreet 2007 фото Мотоцикл Cagiva Mito I Naked 1990 фото Мотоцикл Yamaha ROYAL STAR VENTURE S 1300 2012 фото Мотоцикл Suzuki SV 650N 2003 фото