Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 1000S 2004 против Honda VT 750C Shadow 1983

Suzuki SV 1000S 2004 в сравнении с Honda VT 750C Shadow 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 750C Shadow это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а SV 1000S это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 106лс. Suzuki SV 1000S 2004 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda VT 750C Shadow 1983 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki SV 1000S 2004 и Honda VT 750C Shadow 1983

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,
Объём двигателя
996
745
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 66 mm
79 x 76 mm
Макс. Мощность
106 hp 77.3 kW @ 8800 rpm
68 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
106
68
Макс.мощность на об/мин.
8800
7500
Степень Сжатия
Fuel injection with 52mm throttle bodies
2x 36mm diaphragm-type CV
Макс. Крутящий Момент
102 Nm @ 7200 rpm
49 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
102
66.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7200
6000
Макс. Мощность, кВт
77
50
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
Battery powered inductive / electric

Трансмиссия: Suzuki SV 1000S 2004 и Honda VT 750C Shadow 1983

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / shaft
Сцепление
Hydraulically actuated, multiplate wet clutch
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Suzuki SV 1000S 2004 и Honda VT 750C Shadow 1983

Емкость Топливного Бака
17 Litres
12.8 Litres
Высота Сиденья
810 mm
нет данных
Сухой Вес
189 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
228 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 1000S 2004 и Honda VT 750C Shadow 1983

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2x disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
140/90 -15
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/90 -19
Задняя подвеска
Link-type, 7-way preload, compression and rebound damping adjustable
Dual shocks adjustable spring preload, 94mm wheel travel.
Передняя Подвеска
46mm Telescopic, cartridge-type, preload, adjustable compression and rebound damping adjustable
39mm Air assisted forks, 135mm wheel travel.

Динамические характеристики: Suzuki SV 1000S 2004 и Honda VT 750C Shadow 1983

Старт на Милю
11.1 sec
12.8 sec / 101 mp/h
Максимальная Скорость
247.3 km/h
137 mp/h
Средний расход (км./литр.)
17.9 lm/lit
61 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 139 ft

Прочие характеристики: Suzuki SV 1000S 2004 и Honda VT 750C Shadow 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
238539 руб.
274358 руб.
Год
2004
1983-84
Модель
Suzuki SV 1000S
Honda VT 750C Shadow
Front Tire Pressure
нет данных
2.25 bar
Rear Tire Pressure
нет данных
710 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 748 Biposto 1995 фото Мотоцикл Honda FJS 400 Silver Wing 2008 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 400 2004 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6FII 2012 фото
Мотоцикл Yamaha FSX 700 Fazer 1983 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2013 фото Мотоцикл Husqvarna SMQ Concept 2009 фото Мотоцикл Husqvarna TE 310 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото