Сравнение мотоциклов:
SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 против Honda CBR 400R 2015

SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 в сравнении с Honda CBR 400R 2015 по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс., а Orbit II 50 Naked / 50 TS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.4лс. Honda CBR 400R 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 и Honda CBR 400R 2015

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49.4 cc / 3.0 cub in.
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
67.0 56.6 mm
Макс. Мощность
2.5 kW / 3.4 hp @ 6000 rpm
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.4
46
Макс.мощность на об/мин.
6000
9500
Степень Сжатия
1.0 L / 2.1 US pints
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
4.1 Nm / 0.42 kgf-m / 3.02 ft/lbs @ 5000 rpm
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
4.1
38
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
7500
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
Electronic
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Система смазки
Dry sump
Pumped splash combination formula
Система выхлопа
Single
нет данных
Свечи Зажигания
BR8HSA
нет данных

Трансмиссия: SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 и Honda CBR 400R 2015

КПП
CVT
6 Speed
Главная передача
Belt
O-ring-sealed chain
Сцепление
Centrifugal
Wet, Multiplate Disc

Размеры и масса: SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 и Honda CBR 400R 2015

Емкость Топливного Бака
5.2 L / 1.4 US gal
15.5 liters / 4.1 gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in.
770 mm / 30.3 in
Колесная база
нет данных
1370 mm / 53.9 in
Размеры
1325 mm / 52.2 in.
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in
Мокрый вес
110 kg / 243 lbs
192 kg / 423 lbs
Колея
нет данных
103mm / 4.05 in

Ходовая часть и тормоза: SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 и Honda CBR 400R 2015

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 190 mm
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
130/70-12
160/60-17
Передняя Шина
120/70-12
120/70-17
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Передняя Подвеска
Telescopic fork
41mm Telescopic fork
Рама
Steel, monocuna split steel tube
Back Bone
Ширина Переднего Колеса
нет данных
122mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
105mm / 4.1 in

Динамические характеристики: SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 и Honda CBR 400R 2015

Максимальная Скорость
Matt Black, Red, White, Orange
нет данных

Прочие характеристики: SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 и Honda CBR 400R 2015

Rear Rim
0.11 L / 0.23 US pints
нет данных
Год
2014
2015-16
Модель
SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS
Honda CBR 400R
Dry Weight
нет данных
179 kg / 394.6 lbs
Cooling system
Air cooled, forced
нет данных
Wheels
Aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V 6 Ah
нет данных
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
25.5
Bore and Stroke
39 mm / 41.4 mm
нет данных
Emissions
нет данных
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>