Сравнение мотоциклов:
SYM Wolf SB 125 Ni 2014 против Honda C110 Super Cub 2009

SYM Wolf SB 125 Ni 2014 в сравнении с Honda C110 Super Cub 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то C110 Super Cub это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8лс., а Wolf SB 125 Ni это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 10.8лс. SYM Wolf SB 125 Ni 2014 - байк очень малой цены, при этом Honda C110 Super Cub 2009 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: SYM Wolf SB 125 Ni 2014 и Honda C110 Super Cub 2009

Двигатель
Single, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Объём двигателя
124.5 cc / 7.6 cub in.
109.1 cc / 6.7 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
50 x 55.6 mm
Макс. Мощность
7.95 kW / 10.8 hp @ 9000 rpm
6.0 kW / 8.0 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.8
8
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
1.2 L / 2.5 US pints
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
9.53 Nm / 0.97 kgf-m / 7.03 ft/lb @ 7000 rpm
8.4 Nm / 0.86 kgf-m / 6.2 lb-ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
9.53
8.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5500
Стартер
Electric
Electric and kick
Система зажигания
Electric
CDI
Питание двигателя
CDI
PGM-FI
Система выхлопа
Single, stainless steel silencer
One-into one
Свечи Зажигания
NGK DPR7EA-9
нет данных

Трансмиссия: SYM Wolf SB 125 Ni 2014 и Honda C110 Super Cub 2009

КПП
5-speed manual
4-Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet disc
Wet, semi-automatic
Передаточные Числа
Diamond type, steel
нет данных

Размеры и масса: SYM Wolf SB 125 Ni 2014 и Honda C110 Super Cub 2009

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
4.3 L / 1.1 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in.
735 mm / 28.9 in
Размеры
1320 mm / 52.0 in.
Length: 1830 mm / 72.0 in Width: 710 mm / 28.0 in Height 1040 mm / 41.0 in
Мокрый вес
155 kg / 342 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
170 mm / 6.7 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: SYM Wolf SB 125 Ni 2014 и Honda C110 Super Cub 2009

Задний Тормоз
Single disc, 220 mm
нет данных
Передние Тормоза
Single disc, 260 mm
Steel, laced wire spokes
Задняя Шина
140/70-17 62H
80/90-17 M/C 50P
Передняя Шина
110/70-17 54H
70/90-17 M/C 38P
Задняя подвеска
Monoshock
Swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork
Рама
нет данных
Pressed steel underbone

Прочие характеристики: SYM Wolf SB 125 Ni 2014 и Honda C110 Super Cub 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
57950 руб.
140000 руб.
Inner Leg Curve
White, Black, Yellow
нет данных
Год
2014
2009
Модель
SYM Wolf SB 125Ni
Honda C110 Super Cub
Dry Weight
нет данных
93 kg / 205 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Front Wheel
нет данных
2.25 x 17 in
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Аккумулятор
12V, 8 Ah
нет данных
Rear Wheel
нет данных
2.75 x 17 in
Fuel system
EFI (CL)
нет данных
Average Consumption
28
нет данных
Bore and Stroke
56.5 x 49.5 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Д-51. Кто будет производить ?

Кто возьмется за производство ?   Головной НИИ мотоциклостроения (ВНИИмотопром) в Серпухове разработал конструкцию двигателя для мопедов и мокиков. Это двухтактный мотор Д-51 современной конструкции с обратным лепестковым клапаном на впуске и автоматическим центробежным сцеплением. Применение лепесткового клапана позволяет улучшить динамические качества мокика на малых и средних режимах работы двигателя и на 10—12% снижает расход топлива. Автоматическое же сцепление существенно упрощает управление машиной. Новый двигатель рабочим объемом 49,8 см3 развивает мощность 1,8 л. с./1,32 кВт, а масса его составляет 15 кг. Он удовлетворяет всем требованиям отечественных и международных стандартов, ограничивающих уровни шума и токсичных выбросов. Казалось бы, есть повод для радости, но... кто возьмется за выпуск такого двигателя? Ковровский завод имени Дегтярева и шяуляйский «Вайрас» разрабатывают собственные конструкции, но до их выпуска далеко. ВНИИмотопром сам не имеет...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 650GS Dakar 1999 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson "Knucklehead" 1936 фото Мотоцикл Yamaha XT 660R 2012 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX V-Rod  10th Anniversary 2012 фото Мотоцикл BMW Concept Ninety 2013 фото Мотоцикл Husqvarna XC 500 1983 фото