Сравнение мотоциклов:
Triumph Speed Triple 94 Special Edition 2015 против Ducati 999R 2006

Triumph Speed Triple 94 Special Edition 2015 в сравнении с Ducati 999R 2006 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 999R это не продающийся в России мотоцикл, а Speed Triple 94 Special Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati 999R 2006 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Triumph Speed Triple 94 Special Edition 2015 и Ducati 999R 2006

Двигатель
F our stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1050 cc / 64.1 cub in
999
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 71.4 mm
104 x 58.8 mm
Макс. Мощность
99 kW / 135 hp @ 9400 rpm
110 kW 146 hp @ 9750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
135
146
Макс.мощность на об/мин.
9400
9750
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Fuel Injection, 54 mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
111Nm / 11.3 kgf-m / 82 ft.lbs @ 7750rpm
11.9 kgm 86 ft-lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
111
116.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
110
Зажигание / Стартер
нет данных
Marelli Electronic / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digitalinductive type via electronic engine management system
нет данных
Система выхлопа
Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers
Single steel muffler with catalytic converter
Свечи Зажигания
NGK, CR9EK
нет данных

Трансмиссия: Triumph Speed Triple 94 Special Edition 2015 и Ducati 999R 2006

КПП
6 S peed
6 Speed
Главная передача
X ring chain
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 36
Сцепление
Wet, multi-plate
Dry multiplate with hydraulic control
Передаточные Числа
нет данных
1st 37/15, 2nd 30/17, 3th 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 23/24

Размеры и масса: Triumph Speed Triple 94 Special Edition 2015 и Ducati 999R 2006

Емкость Топливного Бака
17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
нет данных
Высота Сиденья
825 mm / 32.5in
780 mm / 30.7 in
Сухой Вес
нет данных
181 kg / 399 lb
Колесная база
1435 mm / 56.5in
1420 mm / 55.9 in
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in (without mirrors)
Length 2095 mm width 1090 mm
Мокрый вес
214 kg / 472 lbs
нет данных
Колея
90.9 mm / 3.6 in
нет данных
объем масла
3.8 L / 1.0 US gal / 0.8 Imp gal
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
15.5 Litres / 4.1 gal

Ходовая часть и тормоза: Triumph Speed Triple 94 Special Edition 2015 и Ducati 999R 2006

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, Nissin 2 piston sliding caliper, ABS
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm floating discs, Brembo 4 piston monobloc radial calipers, ABS
2 x 320 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR 17
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR 17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
hlins TTX36 twin tube Monoshock with rebound and compression damping
hlins progressive linkage with adjustable monoshock
Передняя Подвеска
hlins 43mm NIX30 upside down forks with adjustable rebound and compression damping
hlins with TiN upside-down fork fully adjustable, for radial calipers
Рама
Aluminium beam twin-spar, single sided swingarm, aluminium alloy
Steel tubing, trestle- type
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
128 mm / 5 in

Динамические характеристики: Triumph Speed Triple 94 Special Edition 2015 и Ducati 999R 2006

Старт на Милю
нет данных
10.6 sec
Максимальная Скорость
Crystal white, Diablo red, Phantom black
279.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
11.3 sec
19.9 km/lit
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
3.1 sec
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
8.3 sec
Ускорение 60-140 км/час
нет данных
8.3 sec
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
4.8 sec
Acceleration 60-100 km/h
нет данных
4.2 sec
Acceleration 100-140 km/h
нет данных
4.2 sec
Acceleration 140-180 km/h
нет данных
4.2 sec

Прочие характеристики: Triumph Speed Triple 94 Special Edition 2015 и Ducati 999R 2006

Год
2015
2006
Модель
Triumph Speed Triple 94
Ducati 999R
Dry Weight
186 kg / 410 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid-cooled
нет данных
Rake
22.8
23.5 - 24.5
Front Wheel
Cast aluminium alloy multi spoke 17 x 3.5 in
New Y-shaped 5 spoke design light alloy forged 3.50x17
Rear Wheel
Cast aluminium alloy multi spoke 17 x 6.0 in
New Y-shaped 5 spoke design light alloy forged 5.50 x 17
Engine Oil
10W/40 Synthetic
нет данных
Primary drive
нет данных
Straight cut gears, ratio 1.84
Instumentation
нет данных
Speedometer, rev counter, high beam indicator, turn signals, oil pressure warning light, low fuel warning light, neutral light, water temperature. Immobilizer

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>