Сравнение мотоциклов:
Vespa 125 GTR 1968 против Jawa 350 Style 1997

Vespa 125 GTR 1968 в сравнении с Jawa 350 Style 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то 350 Style это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а 125 GTR это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.3лс. Vespa 125 GTR 1968 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Jawa 350 Style 1997 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

122115 руб.
170000 руб.

Cooling Sysstem

Air cooled, centrifugal fan
нет данных

Год

1968 - 78
1997

Модель

Vespa 125 GTR
нет данных

Dry Weight

90 kg / 198 lbs
нет данных

Wheels

Interchangeable
нет данных

Аккумулятор

6V
нет данных

Gear Ratios

Direct drive
нет данных

Production

45 658 units
нет данных

Двигатель

Two stroke, ingle cylinder
Two stroke, twin cylinder

Объём двигателя

123.4 cc / 7.5 cub in
343.5 cc / 20.96 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

52.5 x 57 mm
58 x 65 mm

Макс. Мощность

4.6 kW / 6.3 hp @ 5000 rpm
17.2 kW / 23 hp @ 5250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

6.3
23

Макс.мощность на об/мин.

5000
5250

Степень Сжатия

нет данных
Air cooled

Макс. Крутящий Момент

нет данных
32 Nm / 3.26 kgf-m / 23.6 ft.lb @ 4750 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
32

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
4750

Стартер

Kick start
Electric and kick

Система зажигания

Contact breaker & coil
TCI (Transistor Controlled Ignition)

Питание двигателя

нет данных
Carburetor

Engine management system

нет данных
Jawa 350 Style

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, B8HS

КПП

4 Speed, grip-shift, constant mesh
4 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

Wet, multiplate
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

7.7 L / 2.0 US gal
нет данных

Высота Сиденья

нет данных
810 mm / 31.9"

Размеры

1220 mm / 48.0 in
нет данных

Задний Тормоз

Drum
Single160 mm disc

Передние Тормоза

Drum
Single 265 mm disc, single piston caliper

Задняя Шина

3.5 x 10"
нет данных

Передняя Шина

3.5 x 10"
нет данных

Задняя подвеска

нет данных
Twin shock

Передняя Подвеска

нет данных
Hydraulic telescopic forks,

Рама

Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
нет данных

Средний расход (км./литр.)

Blue, China Blue, Coral Red, Metallic Moon White, Polaris Grey
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2025 фото Мотоцикл Honda XLR 250R Baja 1997 фото Мотоцикл Cagiva Raptor 1000 2002 фото Мотоцикл Harley Davidson CVO Street Glide 2019 фото
Мотоцикл Piaggio MP3 500ie 2012 фото Мотоцикл Horex Osca 644 1955 фото Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 2004 фото Мотоцикл Honda PCX 125 2012 фото