Сравнение мотоциклов:
Vespa 160GS 1962 против Vespa P 150S / X 1978

Vespa 160GS 1962 в сравнении с P 150S / X 1978 по характеристикам: electronics, cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, стартер, макс.мощность на об/мин., макс. мощность, л.с.

Если кратко, то P 150S / X это изредка продающийся в России мотоцикл, а 160GS это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Vespa P 150S / X 1978 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Electronics

1400 mm / 55 in
нет данных

Cooling Sysstem

Air cooled, forced
Air cooled, forced

Год

1962 - 64
1978 - 90

Модель

Vespa 160 GS
Vespa P150S / P150X

Аккумулятор

6V
12V

Wheels

Interchangeable
Interchangeable

Production

59 999 units
нет данных

Dry Weight

110 kg / 243 lbs (incl. spare wheel)
98 kg / 216 lbs

Gear Ratios

Direct drive
Direct drive

Двигатель

Two stroke, single cylinder
Two stroke single cylinder,

Объём двигателя

145.5 cc / 8.9 cub in
149 cc / 9.1 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57 x 57 mm
57.8 x 57 mm

Макс. Мощность

5.9 kW / 8 hp @ 6500 rpm
5.5 kW / 7.5 hp @ 5750 rpm

Стартер

Kick start
Kick start

Макс.мощность на об/мин.

6500
5750

Макс. Мощность, Л.с.

8
7.5

Сцепление

Wet, multiplate
Wet, multiplate

КПП

4 Speed, grip-shift, constant mesh
4 Speed, grip-shift, constant mesh

Емкость Топливного Бака

7.5 L / 2.0 US gal
7.5 L / 2.0 US gal

Размеры

1220 mm / 48 in
1200 mm / 47.2 in

Дорожный Просвет

220 mm / 8.7 in
нет данных

Задний Тормоз

127 mm drum
127 mm drum

Задняя Шина

3.5 x 10"
3.5 x 8"

Передние Тормоза

125 mm drum
125 mm drum

Передняя Шина

3.5 x 10"
3.5 x 8"

Задняя подвеска

Coil spring with damper
Coil spring with damper

Передняя Подвеска

Single unit front damper and spring
Trail arm with coil spring and damper

Рама

Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure

Максимальная Скорость

Blue, Blue/Green, Silver, White
Blue, Blue/Green, Silver, White

Средний расход (км./литр.)

17.5 sec
17.5 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster S4RS Testastretta 2006 фото Мотоцикл Honda CB 400 Super Four 2010 фото Мотоцикл Honda CRM 250AR 1997 фото Мотоцикл Honda XR 200R 1995 фото
Мотоцикл Ducati 999R Fila Toseland Replica 2005 фото Мотоцикл Ducati Monster 1000S  2003 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King  1996 фото Мотоцикл Harley Davidson XR 1200X 2010 фото