Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 400 1978 против Laverda 125 LB Sport 1984

Yamaha DT 400 1978 в сравнении с Laverda 125 LB Sport 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 125 LB Sport это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс., а DT 400 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Yamaha DT 400 1978 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Laverda 125 LB Sport 1984 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha DT 400 1978 и Laverda 125 LB Sport 1984

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder,
Single cylinder, two stroke.
Объём двигателя
397
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
1x 32mm Mikuni
54 x 54 mm
Макс. Мощность
23 hp @ 5500 rpm
16 hp 12 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
16
Макс.мощность на об/мин.
5500
7500
Степень Сжатия
6
нет данных
Макс. Крутящий Момент
2.9 kg-m @ 3900 RPM
нет данных
Макс. момент, Нм.
28.4
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3900
нет данных
Макс. Мощность, кВт
16
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / kick
нет данных
Питание двигателя
Mikuni Carburetors
нет данных

Трансмиссия: Yamaha DT 400 1978 и Laverda 125 LB Sport 1984

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Цепь
нет данных

Размеры и масса: Yamaha DT 400 1978 и Laverda 125 LB Sport 1984

Емкость Топливного Бака
нет данных
13 Litres
Мокрый Вес
135 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 400 1978 и Laverda 125 LB Sport 1984

Задний Тормоз
Drum
Single 150mm drum
Передние Тормоза
Drum
Single 26mm disc
Задняя Шина
4.00-18
3.25-18
Передняя Шина
3.00-21
2.75-18
Задняя подвеска
Swinging Arm Fork
Dual shocks with adjustable damping
Передняя Подвеска
Telescopic Forks
Telescopic forks

Динамические характеристики: Yamaha DT 400 1978 и Laverda 125 LB Sport 1984

Старт на Милю
16.5 sec / 74.5 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
87 mp/h
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha DT 400 1978 и Laverda 125 LB Sport 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
94000 руб.
49937 руб.
Год
1978
198 5
Модель
Yamaha DT 400
Laverda LB 125 Sport
Dry Weight
нет данных
108 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 350 R 2013 фото Мотоцикл Honda XR 200 R 1986 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6 S2 2007 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2016 фото
Мотоцикл Laverda RGS 1000 1983 фото Мотоцикл Jawa 420/823 Прототип 1982 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO 2010 фото Мотоцикл Honda Rebel CMX 300 2021 фото