Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-03 2016 против Aprilia RS 125 2006

Yamaha FZ-03 2016 в сравнении с Aprilia RS 125 2006 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то RS 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28лс., а FZ-03 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41.4лс. Aprilia RS 125 2006 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Consumption Average (claimed)

нет данных
3.00 x 17

Intake Valve

нет данных
4.00 x 17

Год

2016 - 17
2006

Модель

Yamaha MT-03 / FZ-03
нет данных

Dry Weight

нет данных
115 kg / 254 lbs

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Wheels

нет данных
Aluminium alloy

Gear Ratios

нет данных
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame

Dimension

Height 1 133 mm / 40.7 in
нет данных

Caster

93.9 mm / 3.7 in
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder
Single cylinder, two stroke, reed valves induction

Объём двигателя

321 cc / 19.5 cu-in
124.8 cc / 7.5 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

68.0 x 44.1mm
54 x 54.5mm

Макс. Мощность

30.9 kW 41.4 hp @ 10750 rpm
21 kW / 28 hp @ 10500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

41.4
28

Макс.мощность на об/мин.

10750
10500

Степень Сжатия

11.2:1
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

29.6 Nm / 22 lb-ft @ 9000 rpm
19 Nm / 1.9 kgf-m / 14.1 lb-ft @ 9000 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
19

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
9000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI: Transistor Controlled Ignition
нет данных

Питание двигателя

Electronic Fuel Injection
CDI electronic ignition

Система смазки

Wet sump
Separate mixing, volumetric pump

Engine management system

нет данных
Aprilia RS 125 R

Генератор

нет данных
12V, 180W

КПП

Constant Mesh, 6-speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multiple-disc coil spring
Wet, multi-disc

Емкость Топливного Бака

14 Litres / 3.7 gal
14 L / 3.7 US gal

Высота Сиденья

779.7 mm / 30.7 in
805 mm / 31.7 in

Колесная база

1379.2 mm / 54.3 in
нет данных

Размеры

нет данных
1345 mm / 53.0 in

Мокрый вес

167 kg / 370 lbs
142 kg / 313 lbs

Дорожный Просвет

160 mm / 6.2 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 220mm disc
Single 220 mm disc, 2 piston caliper

Передние Тормоза

Single 298mm disc
Single 320 mm floating discs, 4 piston radial caliper

Задняя Шина

140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
150/60-17

Передняя Шина

110/70-17M/C 54H
110/70-17

Задняя подвеска

124.4 mm / 4.9 in
Monoshock, cast aluminium box section swingarm with asymmetric members

Передняя Подвеска

130 mm / 5.1 in
Upside-down forks, 40mm

Рама

Delta box
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Максимальная Скорость

нет данных
Aprilia Black, GP Aprilia White

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VFR 750 R 1988 фото Мотоцикл Yamaha Star Raider S 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2021 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото
Мотоцикл Cagiva Mito SP 524 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2011 фото Мотоцикл Maico Mobil 148, 173 , 198 1950 фото Мотоцикл Honda NX-4 2002 фото