Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-1 Fazer 2014 против Triumph Daytona 955i 2003

Yamaha FZ-1 Fazer 2014 в сравнении с Triumph Daytona 955i 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Daytona 955i это изредка продающийся в России мотоцикл, а FZ-1 Fazer это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FZ-1 Fazer 2014 - байк средней стоимости, при этом Triumph Daytona 955i 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha FZ-1 Fazer 2014 и Triumph Daytona 955i 2003

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valve per cylinder
Liquid cooled four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
998 cc / 60.9 ci-in
955
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 X 53.6 mm
79 x 65 mm
Макс. Мощность
146.8 hp / 108 kW @ 11000 rpm
149 hp 108.6 kW @ 10700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
146.8
149
Макс.мощность на об/мин.
11000
10700
Степень Сжатия
Wet sump
Multipoint sequential electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
106 Nm /10.5 kgf-m / 76.7 ft-lb @ 8000 rpm
100Nm 74ft.lbf @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
106
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
108
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Система зажигания
Electric
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Yamaha FZ-1 Fazer 2014 и Triumph Daytona 955i 2003

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
O-ring chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, hydraulic operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha FZ-1 Fazer 2014 и Triumph Daytona 955i 2003

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.76 gal
20 Litres / 5.2 gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
815 mm / 32.1in
Сухой Вес
нет данных
191 kg / 420 lb
Колесная база
1461 mm / 57.5 in
1417mm / 55.8in
Размеры
Width 770 mm / 30.3 in
Length 2072mm - 81.6in / Width - handlebars 725mm - 28.5in / Height 1165mm - 45.9in
Мокрый вес
221 kg / 487 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
109 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ-1 Fazer 2014 и Triumph Daytona 955i 2003

Задний Тормоз
Single 245mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link-type swingarm,
Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Передняя Подвеска
Telescopic upside forks,
45mm forks with dual rate springs and adjustable preload, compression and rebound damping
Рама
Aluminium die-cast, diamond shaped
steel, twin spar
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha FZ-1 Fazer 2014 и Triumph Daytona 955i 2003

Максимальная Скорость
нет данных
153 mp/h

Прочие характеристики: Yamaha FZ-1 Fazer 2014 и Triumph Daytona 955i 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
420388 руб.
294333 руб.
Год
2013
2003
Модель
Yamaha FZ-1 Fazer
Triumph Daytona 955i
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25.0
нет данных
Rake / Trail
нет данных
22.8 / 81mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка   Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CROSS CUB 110 2026 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Zephyr 1100RS 1997 фото Мотоцикл Yamaha -Star Silverado 2005 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 B 1975 фото Мотоцикл Yamaha YS 125 2017 фото Мотоцикл KTM 125 SX 2009 фото