Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZR 600R 1994 против Yamaha FZS 600 Fazer 2002

Yamaha FZR 600R 1994 в сравнении с FZS 600 Fazer 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZS 600 Fazer это средней популярности в России мотоцикл, а FZR 600R это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FZR 600R 1994 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha FZS 600 Fazer 2002 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

108819 руб.
190514 руб.

Год

1994
2002

Модель

Yamaha FZR 600R
Yamaha FZS 600 Fazer

Dry Weight

нет данных
189 kg / 416.6 lbs

Engine Oil

нет данных
Mineral, 10W/40

Max Power Rear Tyre

нет данных
83.8 hp / 62.4 kW @ 11.000rpm

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

599
599 cc / 36.5 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

62 x 49.6 mm
62 x 49.6 mm

Макс. Мощность

99 hp @ 11500 rpm (rear tyre 90.9 hp @ 11400 rpm )
95 hp / 69.3 kW @ 11500 rpm (83.8hp @ 11.000rpm)

Макс. Мощность, Л.с.

99
95

Макс.мощность на об/мин.

11500
11500

Степень Сжатия

4x 34mm Keihin CVKD CV
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

65.7 Nm 48 lb-ft @ 9500 rpm
61.2 Nm / 45.8 lb-ft @ 9500 rpm

Макс. момент, Нм.

65.7
61.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

9500
9500

Макс. Мощность, кВт

72
нет данных

Зажигание / Стартер

Transistor controlled digital / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
CDI Digital

Питание двигателя

нет данных
4x 38mm Mikuni BDSR carburetors

Система смазки

нет данных
Wet sump

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, CR9E

КПП / Привод колеса

6 speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
6 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

19 Litres
18 Litres / 4.7 US gal

Высота Сиденья

нет данных
790 mm / 31.1 in

Сухой Вес

184 kg
нет данных

Колесная база

нет данных
1415 mm / 55.7 in

Размеры

нет данных
Height 1180 mm / 46.4 in

Мокрый вес

нет данных
205 kg / 452 lbs

Задний Тормоз

Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 298mm discs 4 piston calipers
нет данных

Задняя Шина

160/60 ZR17
160/60-17

Передняя Шина

120/60 ZR17
110/70-17

Задняя подвеска

Rising-rate Monoshock preload and rebound adjustable 115mm wheel travel
2x 298mm discs 4 piston calipers

Передняя Подвеска

41mm Telescopic fork preload adjustable 130mm wheel travel
41mm adjustable. forks preload adjustable

Рама

нет данных
Steel, Double cradle frame

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Старт на Милю

11.1 sec / 194.8 km/h
11.4 sec /191.6 km/h

Максимальная Скорость

238.2 km/h
226 km/h

Средний расход (км./литр.)

17.4 km/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.0 m / 36.3m
13.1 m / 38.3 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2003 фото Мотоцикл Yamaha FZ-8 Fazer 2012 фото Мотоцикл BMW R 80 Mono 1984 фото Мотоцикл Yamaha ULTU 110 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja 2014 фото Мотоцикл Suzuki XF 650 Freewind   1997 фото Мотоцикл Victory Kingpin 2012 фото Мотоцикл Ducati Desmosedici RR G8 Special Edition 2009 фото