Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 против Honda NS 400R 1985

Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 в сравнении с Honda NS 400R 1985 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NS 400R это весьма популярный в России мотоцикл, а MT-07 Moto Cage это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NS 400R 1985 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 и Honda NS 400R 1985

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Two stroke , 90V-three cylinder, reed valve
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
387 cc / 23.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
57 x 50.6 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
72 hp / 52.5 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
72
Макс.мощность на об/мин.
9000
9500
Степень Сжатия
Wet sump
3x 26mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.9 kgf-m @ 6500 rpm
5.1 kgf-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
50.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8000
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
CDI
Питание двигателя
Fuel injection,
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 и Honda NS 400R 1985

КПП
Constant Mesh
6 speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multipalte
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.500 / 2nd 1.714 / 3rd 1.333 / 4th 1.111 / 5th 0.965 / 6th 0.866

Размеры и масса: Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 и Honda NS 400R 1985

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 gal
19 Litres / 5.02 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
780 mm / 30 in
Колесная база
нет данных
1385 mm / 54.5 in
Размеры
Length 2085 mm / 82.1 in Width 745 mm / 29.3 in Height 1090 mm / 42.9 in
Height 1150 mm / 45.2 in
Мокрый вес
179 kg / 397 lbs - AB S 182 kg
183 kg / 403.4 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
нет данных
Колея
90 mm
нет данных
объем масла
3.0 Litres / 0.79 gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 и Honda NS 400R 1985

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 282mm discs
2x 256mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
110/90 -17
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
100/90 -16
Задняя подвеска
Swinging arm,
Pro-link adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Air assisted forks. adjustable anti-dive
Рама
Diamond
Double cradle
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
100 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 и Honda NS 400R 1985

Старт на Милю
нет данных
13.03 sec / 164.2 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
202 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
30 mpg

Прочие характеристики: Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 и Honda NS 400R 1985

Год
2015
1985-86
Модель
Yamaha MT-07 Moto Cage
Honda NS 400R
Dry Weight
нет данных
163 kg / 259.3 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid cooled
Max Power Rear Tyre
нет данных
59 hp @ 8500 rpm
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Caster Angle
24
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSF 650N Bandit 2005 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE ABS 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF R15 2.0 2013 фото
Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1994 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2015 фото Мотоцикл Gilera SP01 125 1989 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2014 фото