Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 350F2 1987 против Honda XR 650L 2017

Yamaha RD 350F2 1987 в сравнении с Honda XR 650L 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 650L это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41.5лс., а RD 350F2 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 62.9лс. Yamaha RD 350F2 1987 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda XR 650L 2017 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha RD 350F2 1987 и Honda XR 650L 2017

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinder, YPVS
Four stroke, single cylinder SOHC, 4 valve
Объём двигателя
347 cc / 21.1 cu-in
644 cc / 39.35 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
100 x 82.6 mm
Макс. Мощность
63 PS / 46.3 kW @ 9000 rpm
41.5 hp / 30.5 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62.9
41.5
Макс.мощность на об/мин.
9000
6000
Степень Сжатия
Autolube
8.3:1
Макс. Крутящий Момент
49.1 Nm / 5.0 kg-m @ 9000 rpm
51 Nm / 37.6 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
49.1
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
5000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Flywheel magneto CDI
Solid-state CDI
Питание двигателя
2x 26mm Mikuni slide-needle carburetor
42.5 mm diaphragm- type CV
Система смазки
нет данных
Dry sump

Трансмиссия: Yamaha RD 350F2 1987 и Honda XR 650L 2017

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
#520 O-ring-sealed chain; 15T/45T
Сцепление
Wet multiplate
Heavy duty multi-plate clutch
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.66 2nd 1.64 3rd 1.25 4th 1.00 5th .84

Размеры и масса: Yamaha RD 350F2 1987 и Honda XR 650L 2017

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
10.6 Liters / 2.8 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
940 mm / 37 in
Колесная база
1385 mm / 54.5 in
1455 mm / 57.3 in
Размеры
Height 1190 mm / 46.8 in
нет данных
Мокрый вес
155 kg / 341.7 lbs
158 kg / 348 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
330 mm / 13.0 in
объем масла
нет данных
1.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 350F2 1987 и Honda XR 650L 2017

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 260mm disc 2 piston calipers
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/80-18 58H
110/100-18
Передняя Шина
90/90-18 51H
80/100-21
Задняя подвеска
Rising rate Monocross 5-way preload
Pro-link Kayaba fully adjustable
Передняя Подвеска
35mm Telescopic forks air assistance and variable damping
43 mm Showa forks, 16-way adjustable preload
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
294 mm / 11.6 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
280 mm / 11 in

Прочие характеристики: Yamaha RD 350F2 1987 и Honda XR 650L 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
215199 руб.
287693 руб.
Год
1987 - 89
2017 - 18
Модель
Yamaha RD 350F
Honda XR 650L
Dry Weight
141 kg / 310.8 lbs
147 kg / 324 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake (Caster Angle)
нет данных
102 mm / 4.0 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>