Сравнение мотоциклов:
Yamaha TDM 850 1999 против Benelli TRK 251 2019

Yamaha TDM 850 1999 в сравнении с Benelli TRK 251 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TRK 251 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс., а TDM 850 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 77лс. Yamaha TDM 850 1999 - байк за недорогую цену, при этом Benelli TRK 251 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha TDM 850 1999 и Benelli TRK 251 2019

Двигатель
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Four stroke, singlecylinder DOHC, 4 valve
Объём двигателя
849 cc / 51.8 cu-in
249.2 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 67.5 mm
72.0 x 61.2 mm
Макс. Мощность
77 hp / 56.1 kW @ 7500 rpm (rear tyre 75 hp @ 7500 rpm )
18 kW / 24.5 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
77
24.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
9000
Степень Сжатия
2 x Mikuni BDSR38 carburetors
11.2;1
Макс. Крутящий Момент
80.4 Nm / 59.2 lb-ft @ 6000 rpm
21 Nm / 2.14 kgf-m / 15.5 lbs-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
80.4
21
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
Delphi MT05
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha TDM 850 1999 и Benelli TRK 251 2019

КПП / Привод колеса
5 Speed
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet

Размеры и масса: Yamaha TDM 850 1999 и Benelli TRK 251 2019

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal
16.5 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
795 mm / 31.3 in
Колесная база
1470 mm / 57.9 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
нет данных
Height 1120 mm / 44.1 in
Мокрый вес
220 kg / 485.0 lbs
196.0 kg / 432.1 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
175 mm / 6.9 in
Колея
103 mm / 3.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TDM 850 1999 и Benelli TRK 251 2019

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 240 mm disc, 2-piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Задняя Шина
150/70 ZR17
150/60-ZR17
Передняя Шина
110/80 ZR18
110/70-R17
Задняя подвеска
нет данных
Swingarm, monoshock
Передняя Подвеска
2 x 298mm discs 4 piston calipers
41 mm upside-down forks
Рама
нет данных
Trestle in steel tubes

Динамические характеристики: Yamaha TDM 850 1999 и Benelli TRK 251 2019

Старт на Милю
12.5 sec / l71.2 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
38 mpg
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.3 m / 38.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TDM 850 1999 и Benelli TRK 251 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
197565 руб.
384500 руб.
Год
1999 - 01
2019 -
Модель
Yamaha TDM 850
Benelli TRK 251
Dry Weight
201kg / 449.7 lbs
185.0 kg / 407.9 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Wheels
нет данных
Aluminum alloy
Reserve
нет данных
3.5 Litres / 0.9 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TDR 125R 2002 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Phantom 2012 фото Мотоцикл Borile B 300CR 2016 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото
Мотоцикл Yamaha DT 125LC 1983 фото Мотоцикл Maico GS 250 1991 фото Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special 2020 фото Мотоцикл Honda CN 250 Forza 2015 фото