Сравнение мотоциклов:
Yamaha Tracer 9 GT 2021 против Honda CBR 900RR Fireblade 1995

Yamaha Tracer 9 GT 2021 в сравнении с Honda CBR 900RR Fireblade 1995 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 900RR Fireblade это редкий в России мотоцикл, а Tracer 9 GT это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 900RR Fireblade 1995 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha Tracer 9 GT 2021 и Honda CBR 900RR Fireblade 1995

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
890 cc / 54.3 cu-in
893
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 62.1 mm
70 x 58 mm
Макс. Мощность
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
122 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
117.4
122
Макс.мощность на об/мин.
10000
10500
Степень Сжатия
11.5:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
65 lb-ft 88 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
88
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
89
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronically triggered / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection with YCC-T
4x 38mm Keihin CV
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha Tracer 9 GT 2021 и Honda CBR 900RR Fireblade 1995

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate assist and slipper clutch
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha Tracer 9 GT 2021 и Honda CBR 900RR Fireblade 1995

Емкость Топливного Бака
18.9 Litres / 5 US gal
18 Litres / 4.8 Gal
Высота Сиденья
810 mm or 825.5 mm / 31.9 or 32.5
810 mm / 31.9 in
Сухой Вес
нет данных
206 kg
Колесная база
1501 mm / 59.1 in
1405 mm / 55.3 in
Размеры
Length 2174 mm / 85.6 in Width 884 mm / 34.8 in Height 1430 mm - 1470 mm / 56.3 in - 57.9 in
Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
220 kg / 485 lbs
нет данных
Колея
109 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha Tracer 9 GT 2021 и Honda CBR 900RR Fireblade 1995

Задний Тормоз
Single 245mm hydraulic disc, single piston Nissin caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston Nissin calipers
2x 296mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 x 17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 x 17
130/70 ZR16
Задняя подвеска
Single shock, fully adjustable, semi-active horizontal KYB shock
Pro-Link, single Showa damper, spring preload, rebound and compression damping adjustable.
Передняя Подвеска
41mm semi-active KYB inverted fork, fully adjustable preload, compression and rebound
45mm Showa forks, spring preload, rebound damping adjustable.
Рама
Controlled-fill die-cast aluminum with subframe
Steel, twin spar
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
120 mm
Ширина Заднего Колеса
137 mm / 5.4 in
120 mm

Динамические характеристики: Yamaha Tracer 9 GT 2021 и Honda CBR 900RR Fireblade 1995

Старт на Милю
нет данных
10.3 sec / 210.0 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
260.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
12.2 m / 36.2 m

Прочие характеристики: Yamaha Tracer 9 GT 2021 и Honda CBR 900RR Fireblade 1995

Год
2021
1995
Модель
Yamaha Tracer 9 GT
Honda CBR 900RR Fireblade
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Ultra-light SpinForged 17-inch 10-spoke wheels
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
116.9 @ 10300 rpm
ABS
Standard
нет данных
Caster Angle
25°
нет данных
Power to weight ratio
нет данных
0.44 hp/kg / 2.28 kg/hp

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Bonneville 650 T120 1966 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Gear-Up 2004 фото Мотоцикл Honda CBR 125 R 2012 фото Мотоцикл Honda VFR 800F 2014 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250 2018 фото