Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 125 1989 против Honda CBR 1000RR 2007

Yamaha TZR 125 1989 в сравнении с Honda CBR 1000RR 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 1000RR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 172лс., а TZR 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26лс. Yamaha TZR 125 1989 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda CBR 1000RR 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha TZR 125 1989 и Honda CBR 1000RR 2007

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke, , read valve,
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
124
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
75 x 56.5 mm
Макс. Мощность
26.hp @ 10200 rpm
126,4 kW 172 hp @ 11250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
26
172
Макс.мощность на об/мин.
10200
11250
Степень Сжатия
Mikuni VM26SS carbs
PGM-DSFI fuel injection, 4 x 44mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
1.8 kgf-m @ 10000 rpm
114,5 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
17.7
114.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Макс. Мощность, кВт
19
126
Зажигание / Стартер
CDI
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance / electric

Трансмиссия: Yamaha TZR 125 1989 и Honda CBR 1000RR 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha TZR 125 1989 и Honda CBR 1000RR 2007

Емкость Топливного Бака
12 Litres
18 Litres
Сухой Вес
нет данных
176 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
104 kg / 122.7 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 125 1989 и Honda CBR 1000RR 2007

Задний Тормоз
Single disc
Single 220mm disc 1 piston calliper
Передние Тормоза
Single disc
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
100/90 18
190/50 ZR17
Передняя Шина
90/90 16
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monocross 100mm wheel travel.
Pro-Link single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability; 134.5mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork 140mm wheel travel
43mm inverted HMAS cartridge fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability; 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Yamaha TZR 125 1989 и Honda CBR 1000RR 2007

Старт на Милю
15.8 sec / 130.6 km/h
10.6 sec / 228.0 km/h
Максимальная Скорость
154.7 km/h
277.7 km / h
Средний расход (км./литр.)
21.5 km/lit
16.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.8 m / 39.6 m
нет данных
Standing 1000m
нет данных
19.3 sec / 266.7 km/h

Прочие характеристики: Yamaha TZR 125 1989 и Honda CBR 1000RR 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
106852 руб.
439645 руб.
Год
1989-90
2007
Модель
Yamaha TZR 125
Honda CBR 1000RR Fireblade

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Не мешай машине работать

Хочу сразу предупредить, что этот вынесенный в заголовок призыв вовсе не означает, будто на мотоцикле можно успешно и долго ездить, "ничего с ним не делая", как, к сожалению, думает и поступает определенная категория "мотолюбителей". Вряд ли доведется похвастать показателями своей машины тому, кто озабочен только заправкой бака. Ведь любой двухтактный двигатель требует, например, своевременного удаления нагара, и стоит только с этим опоздать, как мощность начинает неуклонно падать, а расход топлива расти. И, хотя некоторые заводские инструкции, дабы не пугать потребителя, благосклонно советуют удалять нагар раз в год, мы, опытные мотоциклисты, знаем, что делать это приходится куда чаще, точнее через каждые 2-3 тысячи километров пробега. Так-то, любители "ничего не делать". Ездить вы, конечно, можете, но настоящие мотоциклисты - те, кто помогает машине работать. В то же время есть немало, прежде всего среди новичков, и тех, кто в силу свойственного им избыточного энтузиазма впадает в д...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл BMW R18 Concept 2019 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл BMW R 69S 1966 фото
Мотоцикл Husqvarna SM 510 2010 фото Мотоцикл Suzuki GZ 125LC Marauder 2006 фото Мотоцикл Aprilia RS4 50 Replica 2015 фото Мотоцикл Benelli RFS 150i LE 2019 фото