Сравнение мотоциклов:
Yamaha VMX V-Max 1200 1990 против Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010

Yamaha VMX V-Max 1200 1990 в сравнении с XT 1200Z Super Tnr 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 1200Z Super Tnr это низкой популярности в России мотоцикл, а VMX V-Max 1200 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha VMX V-Max 1200 1990 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha VMX V-Max 1200 1990 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 4-valve per cylinder
Объём двигателя
1198
1199 cc / 73.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 38mm Mikuni CV
98 x 79.5 mm
Макс. Мощность
102 hp 74.4 kW @ 8000 rpm (rear tyre 97.88 @ 7700 rpm)
80.9 kW / 110 hp @7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
102
110
Макс.мощность на об/мин.
8000
7250
Степень Сжатия
нет данных
270- and 450-degree points
Макс. Крутящий Момент
101 Nm @ 6000 rpm
114.0 Nm / 11.6 kgf-m / 84 ft-lbs @ 6000 rpm.
Макс. момент, Нм.
101
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
74
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI
Питание двигателя
нет данных
Fuel injected, twin spark
Система смазки
нет данных
Dry sump

Трансмиссия: Yamaha VMX V-Max 1200 1990 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc diaphragm spring

Размеры и масса: Yamaha VMX V-Max 1200 1990 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010

Емкость Топливного Бака
15 Litres
23 Liters / 5.1 US gal
Высота Сиденья
нет данных
845 mm - 870 mm / 33.2 in - 34.2 in Adjustable
Размеры
нет данных
1540 mm / 60.6 in
Мокрый вес
нет данных
260 kg / 575 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
205 mm / 8.1 in
Колея
нет данных
126mm / 5 in.
объем масла
нет данных
4.2 Liters / 4.4 Quarts
Сухой Вес / Мокрый вес
262 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha VMX V-Max 1200 1990 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010

Задний Тормоз
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 282 mm disc
Передние Тормоза
2x 250mm discs 2 piston calipers
2 x 310mm disc, ABS / Unified Brake System
Задняя Шина
150/90 -17
28
Передняя Шина
110/90 -18
110/80 R19
Задняя подвеска
Twin shock preload adjustable
Monoshock, adjustable preload and rebound damping,
Передняя Подвеска
38mm forks non adjustable
Upside-down telescopic fork, 43 mm inner tube, adjustable preload, compression and rebound damping,
Рама
нет данных
Steel tube backbone
Ширина Переднего Колеса
нет данных
190 mm / 7.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
190 mm / 7.4 in

Динамические характеристики: Yamaha VMX V-Max 1200 1990 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010

Старт на Милю
11.7 sec / 185.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
216.7 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
13.1 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.2 m / 39.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha VMX V-Max 1200 1990 и Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
220175 руб.
654706 руб.
Год
1990-92
2010
Модель
Yamaha VMX 1200 V-Max
Yamaha XT 1200Z Super Tnr
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Motor Oil
нет данных
Semi-synthetic

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 998S Bostrom 2002 фото Мотоцикл KTM EXC 300 SIX DAYS 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6S 2006 фото Мотоцикл Honda CB 350 Super Sport 1972 фото
Мотоцикл Aprilia RX 50 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLRT Freewheeler 2015 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 650 1985 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 2013 фото