Сравнение мотоциклов:
Yamaha VMX V-Max 1200 2001 против Ducati Monster 1100 EVO 2012

Yamaha VMX V-Max 1200 2001 в сравнении с Ducati Monster 1100 EVO 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 1100 EVO это очень редкий в России мотоцикл, а VMX V-Max 1200 это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha VMX V-Max 1200 2001 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Ducati Monster 1100 EVO 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha VMX V-Max 1200 2001 и Ducati Monster 1100 EVO 2012

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1198
1078
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 38mm Mikuni CV
98 x 71.5 mm
Макс. Мощность
102 hp 74.4 kW @ 8000 rpm (rear tyre 97.88 @ 7700 rpm)
100 hp 73.5 kW) @ 7500rpm ( EC Certificate of Conformity state 95 hp)
Макс. Мощность, Л.с.
102
100
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
нет данных
Fuel injection, Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
101 Nm @ 6000 rpm
76 lb-ft 10.5 kgm) @ 6000rpm
Макс. момент, Нм.
101
103.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
74
73
Зажигание / Стартер
нет данных
Marelli electronic / electric
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminum mufflers

Трансмиссия: Yamaha VMX V-Max 1200 2001 и Ducati Monster 1100 EVO 2012

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39
Сцепление
нет данных
Dry multiplate with hydraulic control
Передаточные Числа
нет данных
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28"

Размеры и масса: Yamaha VMX V-Max 1200 2001 и Ducati Monster 1100 EVO 2012

Емкость Топливного Бака
15 Litres
13 Litres / 3.6 gal
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.9in
Сухой Вес
262 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1450 mm / 57.1in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha VMX V-Max 1200 2001 и Ducati Monster 1100 EVO 2012

Задний Тормоз
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper with ABS
Передние Тормоза
2x 250mm discs 2 piston calipers
2 x 320mm discs 4 piston radial caliper with ABS
Задняя Шина
150/90 -17
180/55 ZR17
Передняя Шина
110/90 -18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Twin shock preload adjustable
Progressive with preload and rebound Sachs adjustable monoshock,
Передняя Подвеска
38mm forks non adjustable
wheel travel.
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130mm / 5.1in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
148mm / 5.8in

Динамические характеристики: Yamaha VMX V-Max 1200 2001 и Ducati Monster 1100 EVO 2012

Старт на Милю
10.8 sec / 124 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
34 mp/g
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.2 m / 39.0m
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
3.6 sec
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
14,6 sec
Ускорение 60-140 км/час
нет данных
10,9 s ec
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
5.8 sec
Acceleration 60-100 km/h
нет данных
5,0 sec
Acceleration 100-140 km/h
нет данных
4,9 sec
Acceleration 140-180 km/h
нет данных
5,7 sec

Прочие характеристики: Yamaha VMX V-Max 1200 2001 и Ducati Monster 1100 EVO 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
219413 руб.
460752 руб.
Год
2002-04
2012
Модель
Yamaha V-MX 1200 V-Max
Ducati Monster 1100 EVO
Front Wheel
нет данных
10-spoke in light alloy 3.50 x17
Rear Wheel
нет данных
10-spoke in light alloy 5.50x17
Primary drive
нет данных
Tubular steel Trellis frame Wheelbase 1450mm / 57.1in Rake 24
Rake / Trail
нет данных
62,9 Grad / 119 mm
Instruments
нет данных
4,8 L/100 km
Wet -Weight
нет данных
188 kg / 414lbs ABS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Как перекрасить мотоцикл

Перекрашиваем мотоцикл Каким бы могучим «здоровьем» ни обладал мотоцикл, но если его краска потеряла былой цвет и блеск, потрескалась, облупилась, выглядит он немощным стариком. Естественно, такой вид машины огорчает ее владельца, и он берется за кисть и краску. Между тем нередко эта работа не дает желаемого эффекта, потому что используются либо неподходящие материалы, либо не та технология.Конечно, обновить лакокрасочное покрытие мотоцикла намного проще, чем автомобиля, поскольку обработать надо лишь раму, бак, ящики и крылья, которые, кстати, легко снять с машины, но получить хорошее качество покраски можно, только строго соблюдая определенный порядок операций.О нем рассказывает сегодня инженер из Минска В. ВРУБЕЛЬ.Отечественные мотоциклы и чехословацкие ЯВЫ и ЧЗ, поставляемые в нашу страну, окрашивают на заводах меламидно-алкидными (МЛ), глифталевыми (ГФ) или пентафталевыми (ПФ) эмалями, требующими горячей сушки. Для ремонта же наиболее удобно применять нитроцеллюло...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Тула. 5.951 - Тульский вездеход. Взгляд потребителей и конструкторов

Тульский вездеход    О разработке специального мотоцикла повышенной проходимости ТМЗ—5.951 «Тула» читатели уже могли узнать из журнала (1985, № 7 и 11). Сделав пробную партию машин для накопления опыта эксплуатации, тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова приступил теперь к их серийному выпуску. В нынешнем году намечено сделать пять тысяч мотоциклов. Мы хотим ознакомить с этой моделью, принципиально новой и по конструкции и по методу подготовки к производству, тоже не совсем обычным способом, предоставив слово конструктору — одному из ее создателей, потребителям и сопроводив все редакционным комментарием. ВЗГЛЯД КОНСТРУКТОРА Завод имени В. М. Рябикова многие годы выпускал мотороллеры. Хороший спрос на грузовую модель «Муравей» лишний раз доказал, что сегодня ключи к устойчивому сбыту нашей мотоциклетной техники — в руках сельских покупателей. Это побудило заняться разработкой машины, предназначенной прежде всего для езд...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom 2004 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja 2010 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 700 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1998 фото
Мотоцикл Harley Davidson XLH 883 Standard 1991 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1900 A MIDNIGHT STAR 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 EU 2010 фото Мотоцикл Yamaha XV 750E 1981 фото