Сравнение мотоциклов:
Yamaha VMX V-Max 17 2011 против Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015

Yamaha VMX V-Max 17 2011 в сравнении с VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition это не продающийся в России мотоцикл, а VMX V-Max 17 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha VMX V-Max 17 2011 - байк выше средней цены .

Двигатель: Yamaha VMX V-Max 17 2011 и Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1679
1679 cc / 102.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 66 mm
90 x 66 mm
Макс. Мощность
147.2kW 200 hp @ 9000 rpm
147.2 kW / 200 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
200
200
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
Fuel Injection
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
166.8 Nm 17.0 kgf-m @ 6500 rpm
166.8 Nm / 17.0 kgf-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
166.8
166.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
147
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI
Питание двигателя
нет данных
Mikuni 48mm fuel injection

Трансмиссия: Yamaha VMX V-Max 17 2011 и Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed (with slipper clutch)
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc diaphragm spring
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.375 2nd 1.810 3rd 1.400 4th 1.115 5th 0.935

Размеры и масса: Yamaha VMX V-Max 17 2011 и Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015

Емкость Топливного Бака
15 liters / 4.0 gal
15 Litres / 4.0 gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
775 mm / 30.5 in
Колесная база
нет данных
1700 mm / 66.9 in
Размеры
нет данных
Length 2395 mm / 94.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1190 mm / 46.9 in
Мокрый вес
нет данных
310 kg / 683 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm /; 5.5 in
Колея
нет данных
148mm / 5.8 in
Мокрый Вес
310 kg / 683 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha VMX V-Max 17 2011 и Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015

Задний Тормоз
Single 280mm disc
Single 280mm disc
Передние Тормоза
2x 320mm discs
2x 320mm discs
Задняя Шина
200/50 R18
200/50 R18
Передняя Шина
120/70 R18
120/70 R18
Задняя подвеска
Swingarm Link-type suspension, 110mm wheel travel
Swingarm Link-type suspension
Передняя Подвеска
52mm Telescopic forks, 120mm wheel travel
52mm Telescopic forks
Рама
Aluminium, Diamond-shaped
Aluminium, Diamond-shaped
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Yamaha VMX V-Max 17 2011 и Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015

Старт на Милю
2.7 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.6 km/lit
15.6 km/lit
Время разгона 0-200 км/ч
8.3 sec
8.3 sec
Ускорение 60-140 км/час
6.4 sec
нет данных
Acceleration 60-100 km/h
3.1 sec
нет данных
Acceleration 100-140 km/h
3.3 sec
нет данных
Acceleration 140-180 km/h
3.2 sec
нет данных
Standing 0 - 150km
4.9 sec
4.9 sec

Прочие характеристики: Yamaha VMX V-Max 17 2011 и Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015

Год
2011
2015
Модель
Yamaha V-Max
Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
31°
Gear ratio-
Wet, multiple-disc diaphragm spring
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 300 NAMBOTIN 2010 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 HPE Basic 2019 фото Мотоцикл Norton Commando 961 Sport 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2010 фото
Мотоцикл Bimota DBx Concept 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2013 фото Мотоцикл Yamaha SR 500 1974 фото Мотоцикл Zero FX 2017 фото