Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 250R 2013 против Hyosung GT 250 R 2013

Yamaha WR 250R 2013 в сравнении с Hyosung GT 250 R 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GT 250 R это очень редкий в России мотоцикл, а WR 250R это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha WR 250R 2013 - байк средней стоимости, при этом Hyosung GT 250 R 2013 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha WR 250R 2013 и Hyosung GT 250 R 2013

Двигатель
liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 5 valve, . Dry Sump
Four stroke, 75 V twin, DOHC, 4 per valve cylinder.
Объём двигателя
249
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 53.6 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
22.6 kW 0.7 PS @ 10000 rpm
30 hp / 22.4 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30.7
30
Макс.мощность на об/мин.
10000
10500
Степень Сжатия
Electronic fuel injection
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
23.7 Nm 2.42 kgf-m @ 8000 rpm
20.6 Nm / 2.1 kgf-m@ 7300 rpm
Макс. момент, Нм.
23.7
20.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7300
Макс. Мощность, кВт
22
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR8E

Трансмиссия: Yamaha WR 250R 2013 и Hyosung GT 250 R 2013

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet Multi-Plate

Размеры и масса: Yamaha WR 250R 2013 и Hyosung GT 250 R 2013

Емкость Топливного Бака
7.6 Litres
17 Litres
Высота Сиденья
810 mm
780 mm
Сухой Вес
126 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1455 mm
Размеры
нет данных
Height 1120 mm

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 250R 2013 и Hyosung GT 250 R 2013

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Single 250mm disc
Single 300mm disc
Задняя Шина
120/80 -18
150/70 -17
Передняя Шина
80/100 -21
110/70 -17
Задняя подвеска
Swingarm (link suspension) 280mm wheel travel.
Swinging arm, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 280mm wheel travel.
41mm Oil upside down forks, 120mm wheel travel
Рама
нет данных
Perimeter Double Cradle

Динамические характеристики: Yamaha WR 250R 2013 и Hyosung GT 250 R 2013

Старт на Милю
16.2 sec
нет данных
Максимальная Скорость
131.9 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
28.0 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha WR 250R 2013 и Hyosung GT 250 R 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
376978 руб.
150288 руб.
Год
2013
2013
Модель
Yamaha WR 250R
Hyosung GT 250R
Dry Weight
нет данных
150 kg
Cooling system
нет данных
Oil / Air
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRC Road King Classic 2002 фото Мотоцикл Honda DIRT CATALOGUE 1984 фото Мотоцикл Yamaha XT 125 E 2012 фото
Мотоцикл Suzuki SV 650S 2003 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2015 фото