Сравнение мотоциклов:
Yamaha XP 500 T-Max Limited Edition 2010 против Suzuki DR 600R / S 1988

Yamaha XP 500 T-Max Limited Edition 2010 в сравнении с Suzuki DR 600R / S 1988 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 600R / S это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38.6лс., а XP 500 T-Max Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Suzuki DR 600R / S 1988 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XP 500 T-Max Limited Edition 2010 и Suzuki DR 600R / S 1988

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
499 cc / 30.4 cu-in
589
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 73 mm
94 x 85 mm
Макс. Мощность
33.5 kW / 45 hp @ 6750 rpm
32 KW @ 6500 rpm (rear tyre 38.6 hp @ 6900 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
45
38.6
Макс.мощность на об/мин.
6750
6500
Степень Сжатия
Semi-dry-sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5200 rpm
49.5 Nm @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
49.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI
нет данных
Питание двигателя
Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XP 500 T-Max Limited Edition 2010 и Suzuki DR 600R / S 1988

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
Fully automatic CVT
нет данных
Главная передача
V-Belt
нет данных
Сцепление
Wet, multiple-disc automatic
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XP 500 T-Max Limited Edition 2010 и Suzuki DR 600R / S 1988

Емкость Топливного Бака
15 Litters / 3.9 US gal
21 Litres
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
нет данных
Колесная база
1580 mm / 62.2 in
нет данных
Размеры
Height 1445 mm / 55.9 or 58.1 in
нет данных
Мокрый вес
218 kg / 481 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
136 kg / 150 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XP 500 T-Max Limited Edition 2010 и Suzuki DR 600R / S 1988

Задний Тормоз
Single 267 disc
Drum
Передние Тормоза
2x 267 discs
Single 280mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-15
130/80-17
Передняя Шина
120/70-15
100/80-21
Задняя подвеска
Swingarm - single shock
нет данных
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
116 mm / 4.6 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XP 500 T-Max Limited Edition 2010 и Suzuki DR 600R / S 1988

Старт на Милю
нет данных
13.9 sec / 150.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
163.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
18.0 m / 44.8 m

Прочие характеристики: Yamaha XP 500 T-Max Limited Edition 2010 и Suzuki DR 600R / S 1988

Год
2010
1988-89
Модель
Yamaha X P 500 T-Max Limited Edition
Suzuki DR 600R Dakar
Dry Weight
203 kg / 447.5 lbs - ABS 208 kg / 458.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Maximum Load
197kg / 434 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR1000RR-SP Fireblade 2017 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 SM 2013 фото Мотоцикл Yamaha DIVERSION F 600 2013 фото Мотоцикл Honda NT 650V Deauville  2000 фото
Мотоцикл Yamaha XV 750 Virago 1997 фото Мотоцикл Harley Davidson Electra Glide Standard 2019 фото Мотоцикл Honda RC213V-S 2016 фото Мотоцикл Honda XR 125 L 2003 фото