Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982 против Honda CB 750 K5 1975

Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982 в сравнении с Honda CB 750 K5 1975 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 750 K5 это весьма популярный в России мотоцикл, а XJ 650 Midnight Maxim это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 750 K5 1975 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982 и Honda CB 750 K5 1975

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder,
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
653 cc / 39.8 cu-in
736 cc / 44.9 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air-cooled
Air cooled
Макс. Мощность
71 hp / 51.8 kW @ 9400 rpm
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
71
67
Макс.мощность на об/мин.
9400
8000
Степень Сжатия
4x 32mm Hitachi carburetors
нет данных
Макс. Крутящий Момент
57 Nm / 42 lb-ft @ 7500 rpm
44 lb-ft / 60 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
57
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Стартер
Electric
Electric, kick
Система зажигания
Transistorized
Battery, ignition coil
Питание двигателя
нет данных
4 x 28 mm Keihin carburetors
Система смазки
нет данных
Dry sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK D8ES-L, NDX 24 ES

Трансмиссия: Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982 и Honda CB 750 K5 1975

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet Multiplate; 7 Steel 8 Friction
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
1st 2.187 (35/16) 2nd 1.500 (30/20) 3rd 1.153 (30/26) 4th 0.933 (28/30) 5th 0.812 (26/32)
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982 и Honda CB 750 K5 1975

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal
17 L / 4.5 US gal
Высота Сиденья
744 mm / 29.3 in
810 mm / 31.9 in.
Размеры
нет данных
1453 mm / 57.2 in.
Мокрый вес
нет данных
218 kg / 479 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in.
Колея
нет данных
95 mm / 3.7 in
объем масла
нет данных
3.5 L / 3.7 US quarts

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982 и Honda CB 750 K5 1975

Задний Тормоз
Drum
нет данных
Передние Тормоза
Single 300mm disc
нет данных
Задняя Шина
130/90 H16
4.00-18
Передняя Шина
3.25 H19
3.25-19
Задняя подвеска
Duel Kayaba shocks, 5-way adjustable spring preload
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Передняя Подвеска
26mm Air assisted telescopic forks
Telescopic forks non adjustable.
Рама
Tubular steel dual cradle frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
142 mm / 5.5 in
143 mm / 5.6 in.
Ширина Заднего Колеса
97 mm / 3.8 in
85 mm / 3.3 in.

Динамические характеристики: Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982 и Honda CB 750 K5 1975

Старт на Милю
12.6 sec / 107 mph
13.5 sec / 100.9 mph
Максимальная Скорость
120 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
47 mpg
10 m / 32.9 ft

Прочие характеристики: Yamaha XJ 650 Midnight Maxim 1982 и Honda CB 750 K5 1975

Год
1981
1975
Модель
Yamaha XJ 650 Midnight Maxim
Honda CB 750 Four K 5
Dry Weight
203 kg / 450 lbs
нет данных
Rake
нет данных
27
Reserve
нет данных
5 L / 1.3 US gal
Gear Ratios
нет данных
Tubular steel duplex cradle
Front Brake
нет данных
Single 296 mm disc
Rear brake
нет данных
179 mm Drum

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 EU 2011 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 400 2005 фото Мотоцикл Ducati 916 Senna 1995 фото
Мотоцикл Triumph Tiger 955i 2001 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON 110 2013 фото Мотоцикл Kawasaki H2R Ninja 2020 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A MIDNIGHT STAR 2011 фото