Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 500 1981 против Kawasaki Versys 650 2013

Yamaha XT 500 1981 в сравнении с Kawasaki Versys 650 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Versys 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс., а XT 500 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 32лс. Yamaha XT 500 1981 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki Versys 650 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XT 500 1981 и Kawasaki Versys 650 2013

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
499 cc / 30.5 cuin
650 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
83 X 60mm
Макс. Мощность
32 hp / 23.5 kW @ 6500 rpm
47 kW / 64 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32
64
Макс.мощность на об/мин.
6500
8000
Степень Сжатия
32mm Mikuni VM32SS carburetor
Digital CBI
Макс. Крутящий Момент
4.0 kgf-m / 39.2 Nm @ 5500 rpm
61 Nm / 6,2 kgf-m @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
39.2
61
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6800
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Magneto, CB/coil
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XT 500 1981 и Kawasaki Versys 650 2013

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XT 500 1981 и Kawasaki Versys 650 2013

Емкость Топливного Бака
8.8 Litres / 2.3 US gal
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.0 in
840 mm / 33.1 in
Колесная база
1475 mm / 58.0 in
1415 mm / 55.7 in
Размеры
Height 1165 mm / 45.8 in
Height 1315.7 mm / 51.8 in
Дорожный Просвет
215 mm / 8.4 in
нет данных
Колея
нет данных
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 500 1981 и Kawasaki Versys 650 2013

Задний Тормоз
Single 150mm drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 160mm drum
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
4.00-18
160/60ZR17M
Передняя Шина
3.00-21
120/70ZR17
Задняя подвеска
Swing arm adjustable preload
7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
Leading axle coil spring fork
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
Рама
Half-duplex cradle
Diamond, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
195 mm / 7.6 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
160 mm / 6.2 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XT 500 1981 и Kawasaki Versys 650 2013

Старт на Милю
15.0 sec / 87.1 mph
13.1 sec / 160.4 km/h
Максимальная Скорость
100.8 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
59 mpg
1 9.3 km/lit
Standing 1000 m
нет данных
25.7 sec / 178.2 km/h

Прочие характеристики: Yamaha XT 500 1981 и Kawasaki Versys 650 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
238046 руб.
397194 руб.
Год
1981
2013
Модель
Yamaha XT 500
Kawasaki KLE 650 Versys
Dry Weight
140 kg / 308.6 lbs
181 kg / 399 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
25

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION F 2011 фото Мотоцикл Honda ST 1100 P 1993 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 R-SPEC 2014 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUSE6 Ultra Classic Electra Glide Limited CVO 2011 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 1200 2005 фото Мотоцикл Kawasaki GPX 400R 1987 фото Мотоцикл Kawasaki H2 SX-SE Ninja 2019 фото