Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 против Yamaha MT-03 2010

Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 в сравнении с MT-03 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-03 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а XV 1900 Stratoliner S это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 75лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Yamaha MT-03 2010

Двигатель
Air cooled, four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1854
659
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
100 x 84 mm
Макс. Мощность
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
33.8 kW 48 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
48
Макс.мощность на об/мин.
4750
6000
Степень Сжатия
нет данных
Fuel injection, 44 mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
111.8 Nm @ 3500 rpm
58.4 Nm 5.7 kg-m @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
111.8
58.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
5250
Макс. Мощность, кВт
54
33
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
TCI / electric

Трансмиссия: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Yamaha MT-03 2010

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Yamaha MT-03 2010

Емкость Топливного Бака
17 liters / 3.7 GAL
15 Litres
Высота Сиденья
735 mm / 28.9 in
нет данных
Сухой Вес
344 kg / 756.8 lb
174.5 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Yamaha MT-03 2010

Задний Тормоз
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2x 295mm discs
Задняя Шина
190/60 -17
160/60 -17
Передняя Шина
130/70 -18
120/70 -17
Задняя подвеска
Single shock, link-type, 109mm wheel travel
Swinging arm, 12.mm wheel travel.
Передняя Подвеска
46mm telescopic forks, 134.5mm wheel travel.
Telescopic forks, 13mmw heel travel.
Рама
нет данных
Steel tube truss diamond

Динамические характеристики: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Yamaha MT-03 2010

Старт на Милю
нет данных
14.2 sec
Максимальная Скорость
нет данных
163.3 km/h

Прочие характеристики: Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 и Yamaha MT-03 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
538352 руб.
366174 руб.
Год
2013
2010
Модель
Yamaha XV 1900 Stratoliner S
Yamaha MT-03

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Sport 2007 фото Мотоцикл BSA Bluestar 1932 фото Мотоцикл Ducati Monster 796 Rossi MotoGP Replica 2011 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2012 фото
Мотоцикл Suzuki Boulevard M50 2018 фото Мотоцикл BMW K 1200S 2007 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6R 2014 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 400S 2014 фото