Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 535 Virago   1997 против Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Yamaha XV 535 Virago   1997 в сравнении с Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 800 Vulcan это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56лс., а XV 535 Virago   это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 42.3лс. Yamaha XV 535 Virago   1997 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XV 535 Virago   1997 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Двигатель
Air cooled, four stroke, 70V-Twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
535
805 cc / 49.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 59 mm
88 x 66.2 mm
Макс. Мощность
42.3 hp 30.8 kW @ 7500 rpm (rear tyre 38.9 hp @ 7400 rpm )
56 hp / 40.8 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42.3
56
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
2x BDS34 Mikuni
Keihin CVK36 carburetor
Макс. Крутящий Момент
46 Nm @ 6000 rpm
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 3300 rpm
Макс. момент, Нм.
46
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
3300
Макс. Мощность, кВт
30
нет данных
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Digital K-TRIC

Трансмиссия: Yamaha XV 535 Virago   1997 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Yamaha XV 535 Virago   1997 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
712 mm / 28.0 in
Колесная база
нет данных
1,625 mm / 64 in
Размеры
нет данных
Height 1171 mm / 46.1 in
Мокрый вес
нет данных
239 kg / 527 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.2 in
Колея
нет данных
150 mm / 5.9 in
Сухой Вес / Мокрый вес
182 kg / 188 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 535 Virago   1997 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Задний Тормоз
Drum
180mm Drum
Передние Тормоза
Single 298mm discs 2 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/90-15
140/90-16
Передняя Шина
3.00 S19
80/90-21
Задняя подвеска
Twin shock variable preload
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41 mm. hydraulic telescopic fork

Динамические характеристики: Yamaha XV 535 Virago   1997 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Старт на Милю
14.2 sec / 141.2 km/h
13.7 sec / 151.2 km/h
Максимальная Скорость
159.8 km/h
179.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.6 km/lit
19.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.1 m / 40.0 m
14.1 m / 42.8 m

Прочие характеристики: Yamaha XV 535 Virago   1997 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
130458 руб.
210061 руб.
Год
1997
2004 - 06
Модель
Yamaha XV 535 Virago
Kawasaki VN 800 Vulcan
Dry Weight
нет данных
225 kg / 496 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
34
Max Power Rear Tyre
нет данных
50.9 hp @ 7100 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка   Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>