Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 650V Star Silverado 2011 против Honda VT 600C Shadow 1999

Yamaha XVS 650V Star Silverado 2011 в сравнении с Honda VT 600C Shadow 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 600C Shadow это очень редкий в России мотоцикл, а XVS 650V Star Silverado это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XVS 650V Star Silverado 2011 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda VT 600C Shadow 1999 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

255493 руб.
196702 руб.

Год

2011 - 12
1999-01

Модель

Yamaha XVS 650 V-Star Silverado
Honda VT 600C Shadow

Dry Weight

229 kg
207 kg / 456.4 lbs

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke, 70V-twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder

Объём двигателя

649 cc / 39.6 cu-in
583 cc / 35.5 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 63mm
75 x 66 mm

Макс. Мощность

40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm

Макс. Крутящий Момент

50.9 Nm / 37.5 lb-ft @ 3000 rpm
51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
9.2;1

Питание двигателя

2x 28mm Mikuni BDS28 CV carburetors
2 x Constant Vacuum

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital TCI
CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder

Макс. момент, Нм.

50.9
51

Макс.мощность на об/мин.

6500
6500

Макс. Мощность, Л.с.

40
41

Макс. крутящий момент на об/мин.

3000
3500

Сцепление

Wet, multiple disc
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Shaft
Chain

Емкость Топливного Бака

16 Liters / 4.2 US gal
11 Litres / 2.9 US gal

Высота Сиденья

710 mm
690 mm / 27.2 in

Колесная база

1610mm / 63.4 in
1600 mm / 63 in

Размеры

Height 1075mm / 42.3 in
нет данных

Задний Тормоз

200mm Drum
160mm drum

Задняя Шина

170/80-15
170/80-15

Передние Тормоза

Single 298mm disc
Single 296mm disc 2 piston caliper

Передняя Шина

130/90-16
100/90-19

Задняя подвеска

Adjustable link Monocross
Swing Arm

Передняя Подвеска

41mm forks
39mm Telescopic fork

Ширина Переднего Колеса

нет данных
145mm / 5.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
90 mm / 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB5C 1080 Limited Edition 2008 фото Мотоцикл Ducati Supermono 1993 фото Мотоцикл Honda CM 125C 1983 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT  Interstate 2012 фото
Мотоцикл Aprilia SMV 750 Dorsoduro 2008 фото Мотоцикл Benelli BX 449 Cross 2008 фото Мотоцикл Ducati 1198S Testastretta Evoluzione 2010 фото