Сравнение мотоциклов:
Yamaha XZ 550 Vision 1982 против Kawasaki GPz 500S 1991

Yamaha XZ 550 Vision 1982 в сравнении с Kawasaki GPz 500S 1991 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 500S это редкий в России мотоцикл, а XZ 550 Vision это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki GPz 500S 1991 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XZ 550 Vision 1982 и Kawasaki GPz 500S 1991

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 70V-twin cylinder. DOHC,
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinders. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
552
498
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x 36mm Mikuni
74 x 58 mm
Макс. Мощность
62 hp @ 9500 rpm
60 hp 43.7 kW @ 9800 rpm (rear tyre 54.7 hp @ 9500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
62
60
Макс.мощность на об/мин.
9500
9800
Степень Сжатия
нет данных
2x Keihin CVK34
Макс. Крутящий Момент
4.8 kg-m @ 8500 rpm
46 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
47.1
46
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8500
Макс. Мощность, кВт
45
43
Зажигание / Стартер
Battery powered inductive / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Yamaha XZ 550 Vision 1982 и Kawasaki GPz 500S 1991

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XZ 550 Vision 1982 и Kawasaki GPz 500S 1991

Емкость Топливного Бака
17 Litres
16 Litres
Сухой Вес
нет данных
176 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
188 kg / 201 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XZ 550 Vision 1982 и Kawasaki GPz 500S 1991

Задний Тормоз
Single 177mm drum
160mm drum
Передние Тормоза
2x 266mm discs
Single 270mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/90-18
120/90-16
Передняя Шина
100/90-18
100/90-16
Задняя подвеска
Gas filled monoshock, 2-way adjustable.
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic oil damped forks
38mm Telescopic forks

Динамические характеристики: Yamaha XZ 550 Vision 1982 и Kawasaki GPz 500S 1991

Старт на Милю
13.0 sec / 96 mp/h
12.5 sec / 164.8 km/h
Максимальная Скорость
110 mp/h
197.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
55 mp/g
18.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.6 m / 39.9 n

Прочие характеристики: Yamaha XZ 550 Vision 1982 и Kawasaki GPz 500S 1991

Год
1982
1991-92
Модель
Yamaha XZ 550 Vision
Kawasaki GPz 500S EX 500R Ninja

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 1200 2014 фото Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 2009 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 II Special 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750R K 1991 фото
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2012 фото Мотоцикл KTM 125 EXC 2011 фото Мотоцикл Moto Guzzi Quota 1000 IE  1992 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 634 Eddy Seel Replica 2006 фото