Сравнение мотоциклов:
Yamaha YBR 125 2005 против Kawasaki Z 400 2020

Yamaha YBR 125 2005 в сравнении с Kawasaki Z 400 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 400 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а YBR 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.1лс. Yamaha YBR 125 2005 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 400 2020 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha YBR 125 2005 и Kawasaki Z 400 2020

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
399 cc / cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
70 x 51.8 mm
Макс. Мощность
10.1 hp / 7.4 kW @ 7800 rrpm
33.4 kW / 45 hp @10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.1
45
Макс.мощность на об/мин.
7800
10000
Степень Сжатия
Carburetor
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
10 Nm @ 7400 rpm
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 8,000 rpm
Макс. момент, Нм.
10
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7400
нет данных
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
TCBI with digital advance
Питание двигателя
нет данных
DFI with 32mm throttle bodies
Система смазки
нет данных
Forced lubrication, wet sump

Трансмиссия: Yamaha YBR 125 2005 и Kawasaki Z 400 2020

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.929 (41/14) 2nd 2.056 (37/18) 3rd 1.619 (34/21) 4th 1.333 (32/24) 5th 1.154 (30/26) 6th 1.037 (28/27)

Размеры и масса: Yamaha YBR 125 2005 и Kawasaki Z 400 2020

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.4 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 31.0 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
1290 mm / 51 in
1370 mm / 53.9 in
Размеры
нет данных
Height 1055 mm / 41.5 in
Мокрый вес
106 kg / 234 lbs
167 kg / 363.8 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in
Колея
90 mm / 3.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YBR 125 2005 и Kawasaki Z 400 2020

Задний Тормоз
Drum
Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual-piston
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Single 310mm semi-floating petal discs. Caliper: Single balanced actuation dual piston
Задняя Шина
90/90-M18
150/60-17M/C 66 H
Передняя Шина
90/90-M21
110/70-17M/C 54 H
Задняя подвеска
Bottom link swingarm
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41mm Telescopic fork
Рама
Steel double cradle
Trellis, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 4.1 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Yamaha YBR 125 2005 и Kawasaki Z 400 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
104040 руб.
157464 руб.
Год
2005 - 06
2020
Модель
Yamaha YBR 125
Kawasaki Z 400
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
26
92 mm / 3.7 in
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.219 (71/32)
Final Reduction Ratio
нет данных
2.929 (41/14)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Raider S 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R SPECIAL EDITION 2013 фото Мотоцикл Yamaha oyal Star Tour Deluxe 2005 фото
Мотоцикл KYMCO Quannon 125 2009 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 650F 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 фото