Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 против BMW S 1000R 2016

Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 в сравнении с BMW S 1000R 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то S 1000R это весьма популярный в России мотоцикл, а YZF 1000R Thunderace это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 - байк за недорогую цену, при этом BMW S 1000R 2016 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 и BMW S 1000R 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1002 cc / 61.1 cu-in
999 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 x 56 mm
80 x 49.7 mm
Макс. Мощность
145 hp / 106.7kW @ 10000 rpm
118 kW / 160 hp @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
145
160
Макс.мощность на об/мин.
10000
11000
Степень Сжатия
Alloy muffler
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
108.3Nm / 11kgf-m @ 8500 rpm
112 Nm / 11.4 kgf-m / 82.6 lb/ft @ 9250 rpm
Макс. момент, Нм.
108.3
112
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
9250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
нет данных
Питание двигателя
4x 38mm Mikuni BDSR38 with TPS carbs
Electronic fuel injection, digital motor electronics BMS-KP
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Engine management system
нет данных
BMW S 1000R
Свечи Зажигания
NGK, DR8EA
нет данных

Трансмиссия: Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 и BMW S 1000R 2016

КПП
5 speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain 17/45
Сцепление
Multi-plate wet clutch
Multiple disc antihopping clutch in oil bath, mechanically operated
Передаточные Числа
нет данных
Construction type aluminium bridge frame, enqine self-supporting

Размеры и масса: Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 и BMW S 1000R 2016

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
17.5 Litres / 4.6 US gal.
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
820 mm / 33.3 in.
Колесная база
1433 mm / 56.4 in
1422 mm / 56 in.
Размеры
Length 2085mm / 82.0 in Width 740 mm / 29.1 in
Length 2057 mm / 81.0 in. Width 845 mm / 33.3 in. (incl. mirrors) Height ,228 mm / 48.3 in
Мокрый вес
нет данных
207 kg / 456.3 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 и BMW S 1000R 2016

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2 x 320mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Mono shock adjustable preload, bump and rebound.
120 mm / 4.7"
Передняя Подвеска
45mm forks, adjustable preload, bump and rebound.
120 mm / 4.7"
Рама
Aluminium, twin spar
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 и BMW S 1000R 2016

Старт на Милю
10.2 sec / 211.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.8 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 37.9 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF 1000R Thunderace 1997 и BMW S 1000R 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
197669 руб.
1004002 руб.
Год
1997
201 6
Модель
Yamaha YZF 1000R Thunder ace
нет данных
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Hollow spoke cast alloy
нет данных
Engine Oil
ineral, 20W/40
нет данных
Steering head angle
нет данных
65.4
Max Power Rear Tyre
133.2 hp / 110 Nm @ 10100 rpm
нет данных
ABS
нет данных
Optional equipment BMW Motorrad Race ABS (partially integral, disengageable)
Wheels Front
нет данных
3.50 x 17"
Wheel Rear
нет данных
6.00 x 17"
Primary ratio
нет данных
1.652
Electrical System
нет данных
high beam 1 x H 7/55 W
Emission control
нет данных
Two regulated three-way catalytic converters, EU-3
Wheel castor
нет данных
98.5 mm / 3.88"
Intake / exhaust
нет данных
33.5 mm / 27.2 mm
Throttle valve diameter
нет данных
48 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CR 125 R 1985 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 SPORT 2013 фото Мотоцикл Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2011 фото
Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 2010 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Desert Special Edition 2020 фото Мотоцикл BMW R 100RS 1982 фото Мотоцикл Vespa LX 150 IE and S150 IE 2013 фото