Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 против Triumph Speed Triple R 2015

Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 в сравнении с Triumph Speed Triple R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Speed Triple R это очень редкий в России мотоцикл, а YZF 1000R Thunderace это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 - байк за недорогую цену, при этом Triumph Speed Triple R 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 и Triumph Speed Triple R 2015

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
F our stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1002 cc / 61.1 cu-in
1050 cc / 64.1 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 x 56 mm
79 x 71.4 mm
Макс. Мощность
145 hp / 106.7kW @ 10000 rpm
99 kW / 133 hp @ 9400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
145
133
Макс.мощность на об/мин.
10000
9400
Степень Сжатия
Alloy muffler
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Макс. Крутящий Момент
108.3Nm / 11kgf-m @ 8500 rpm
111Nm / 11.3 kgf-m / 82 ft.lbs @ 7750rpm
Макс. момент, Нм.
108.3
111
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
7750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
Digitalinductive type via electronic engine management system
Питание двигателя
4x 38mm Mikuni BDSR38 with TPS carbs
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers
Свечи Зажигания
NGK, DR8EA
NGK CR9EK

Трансмиссия: Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 и Triumph Speed Triple R 2015

КПП
5 speed
6 S peed
Главная передача
Chain
X ring chain
Сцепление
Multi-plate wet clutch
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 и Triumph Speed Triple R 2015

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
825 mm / 32.5in
Колесная база
1433 mm / 56.4 in
1435 mm / 56.5in
Размеры
Length 2085mm / 82.0 in Width 740 mm / 29.1 in
Height 1110 mm / 43.7 in (without mirrors)
Мокрый вес
нет данных
214 kg / 472 lbs
Колея
нет данных
90.9 mm / 3.6 in
объем масла
нет данных
3.8 L / 1 US gal / 0.8 Imp gal

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 и Triumph Speed Triple R 2015

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 255 mm disc, Nissin 2 piston sliding caliper, ABS
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2 x 320 mm floating discs, Brembo 4 piston monobloc radial calipers, ABS
Задняя Шина
180/55 ZR17
190/55 ZR 17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Mono shock adjustable preload, bump and rebound.
hlins TTX36 twin tube Monoshock with rebound and compression damping
Передняя Подвеска
45mm forks, adjustable preload, bump and rebound.
hlins 43mm NIX30 upside down forks with adjustable rebound and compression damping
Рама
Aluminium, twin spar
Aluminium beam twin-spar, single sided swingarm, aluminium alloy
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 и Triumph Speed Triple R 2015

Старт на Милю
10.2 sec / 211.5 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
нет данных
Crystal white, Phantom black
Средний расход (км./литр.)
16.8 km/lit
11.3 sec
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 37.9 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YZF 1000R Thunderace 2003 и Triumph Speed Triple R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
197669 руб.
340285 руб.
Год
2003
2015
Модель
Yamaha YZF 1000R Thunder ace
Triumph Speed Triple R
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
186 kg / 410 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid-cooled
Rake
нет данных
22.8
Front Wheel
нет данных
Cast aluminium alloy multi spoke 17 x 3.5 in
Wheels
Hollow spoke cast alloy
нет данных
Rear Wheel
нет данных
Cast aluminium alloy multi spoke 17 x 6.0in
Engine Oil
ineral, 20W/40
10W/40 Synthetic
Max Power Rear Tyre
133.2 hp / 110 Nm @ 10100 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>