Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 600 R6 2017 против MV Agusta Dragster 800 2016

Yamaha YZF 600 R6 2017 в сравнении с MV Agusta Dragster 800 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Dragster 800 это изредка продающийся в России мотоцикл, а YZF 600 R6 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha YZF 600 R6 2017 - байк чуть ниже средней цены, при этом MV Agusta Dragster 800 2016 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Фотография мотоцикла Yamaha YZF 600 R6 2017 Фотография мотоцикла MV Agusta Dragster 800 2016

Yamaha YZF 600 R6 2017

MV Agusta Dragster 800 2016

Двигатель: Yamaha YZF 600 R6 2017 и MV Agusta Dragster 800 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in
798 cc / 48.68 cu. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
79 x 54.3 mm
Макс. Мощность
87.1 kW / 116.7 hp @ 14500 rpm
92 kW / 125 hp @ 11600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
116.7
125
Макс.мощность на об/мин.
14500
11600
Степень Сжатия
13.1;1
13.3;1
Макс. Крутящий Момент
61.7 Nm / 45.5 lb-ft @ 10500 rpm
81 Nm / 8.25 kgf-m @ 9600 rpm.
Макс. момент, Нм.
61.7
81
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
9600
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
Multipoint electronic injection
Питание двигателя
Fuel injection with YCC-T and YCC-I
Integrated ignition - injection system MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and
Система смазки
Wet sump
нет данных
Генератор
нет данных
350 Wat 5000 r.p.m. 12V-8.6Ah

Трансмиссия: Yamaha YZF 600 R6 2017 и MV Agusta Dragster 800 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring chain
Chain
Сцепление
Wet, slipper, cable operated
Wet, multi-disc with mechanical drive Cassette style
Передаточные Числа
нет данных
16/41

Размеры и масса: Yamaha YZF 600 R6 2017 и MV Agusta Dragster 800 2016

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.5 US gal
16.6 Litres / 4.39 U.S. gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in
811 mm / 31.9 in
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
1380 mm / 54.33 in
Размеры
Height 1095 mm / 43.1 in
Length 2060 mm / 81.0 in. Width 825 mm / 32.4 in.
Мокрый вес
190 kg / 419 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
нет данных
95 mm / 3.74 in.

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YZF 600 R6 2017 и MV Agusta Dragster 800 2016

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320mm floating discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
200/50 ZR 17
Передняя Шина
120/70 ZR17
нет данных
Задняя подвеска
120 mm / 4.7 in
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Aluminium alloy
Передняя Подвеска
43mm KYB telescopic forks
Marzocchi "UPSIDE DOWN" telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment 43 mm (1.69 in.)
Рама
Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance
ALS Steel tubular trellis Aluminium alloy
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
125 mm / 4.92 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.92 in.

Прочие характеристики: Yamaha YZF 600 R6 2017 и MV Agusta Dragster 800 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
311759 руб.
1409789 руб.
Год
2017
2014-15
Модель
Yamaha YZF 600 R6
MV Agusta Dragster 800
Dry Weight
нет данных
167 Kg / 368.2 lb
Cooling system
Liquid cooled
Liquid Cooled
Rake
97mm / 3.8 in
нет данных
Аккумулятор
нет данных
PERFDRfTIFinCE
Reserve
нет данных
5 Litres 1.32 U.S. gal. reserve
Rim Front
нет данных
120/70 ZR 17
Ground Clarence
нет данных
160 mm / 6.30 in.
Фотография мотоцикла Yamaha YZF 600 R6 2017 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 600 2020
Сравнение Yamaha YZF 600 R6 2017 против Suzuki GSX-R 600 2020
Фотография мотоцикла MV Agusta Dragster 800 2016 Фотография мотоцикла Honda CBR 600RR 2018
Сравнение MV Agusta Dragster 800 2016 против Honda CBR 600RR 2018
Фотография мотоцикла Yamaha YZF 600 R6 2017 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 600 SE 2008
Сравнение Yamaha YZF 600 R6 2017 против Suzuki GSX-R 600 SE 2008
Фотография мотоцикла MV Agusta Dragster 800 2016 Фотография мотоцикла Triumph Daytona 675 2015
Сравнение MV Agusta Dragster 800 2016 против Triumph Daytona 675 2015
Фотография мотоцикла MV Agusta Dragster 800 2016 Фотография мотоцикла Triumph Daytona 675R 2013
Сравнение MV Agusta Dragster 800 2016 против Triumph Daytona 675R 2013
Фотография мотоцикла Yamaha YZF 600 R6 2017 Фотография мотоцикла Triumph Daytona 675S.E. 2009
Сравнение Yamaha YZF 600 R6 2017 против Triumph Daytona 675S.E. 2009

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>